Expérimentation ou pas, le constructeur ne va pas donner du carburant gratuitement.
A noter que des stations vont commencer à proposer (comme en Israël où c'est déjà installé un peu partout) des chargements de batterie express (remplacement robotisé des batteries sous le véhicule: pas besoin d'arrêt prolongé comme dans les stations électriques actuelles). Je crois qu'hors d'Israël c'est déjà ouvert en Europe centrale (je ne me rappelle plus dans quel pays s'est installée la société israélienne, qui a eu le soutien aussi de Tesla). Je ne sais pas comment ont été taguées ces stations en Israël. Sans ce système d'échange de batterie standard (et la densification des stations qui le permettent), le véhicule électrique va rester encore d'usage limité (en ville problème des places de parkings, et en milieu rural pas assez d'autonomie avec les recharges à domicile) : l'électrique ne fonctionne encore qu'en hybride et sinon le tout électrique n'est que pour les parcs de véhicules de transport en commun (dont l'autonomie peut être gérée, et qui disposent de leurs aires privées de parking pour le rechargement et l'entretien et leurs propres approvisionnements en carburant) ou des sociétés de taxis, ambulances, livraisons. Les constructeurs vont se battre avec leurs normes pour imposer les leurs et leur réseau (tout en demandant des subventions et avantages fiscaux pour les acheteurs), avant que cela se normalise et soit ouvert à la concurrence. Mais cela reste des stations-service (où on trouve aussi déjà d'autres carburants non automobiles ou la possibilité de se faire livrer du fioul domestique). Donc généraliser les énergies (tous carburants pétroliers ou gaziers, batteries), entretien/réparation des véhicules, lavage, accessoires... On a aussi des stations-services privées pour les carburants pour les gestionnaires de parcs d'entreprises (ou de services publics), y compris les loueurs de véhicules qui ont leurs garages d'entretien. Le mar. 14 août 2018 à 12:30, Jérôme Seigneuret <jerome.seigneu...@gmail.com> a écrit : > Ben ça reste une station! > > Donc oui. Tous les types de carburants sont renseignés. Normalement on à > un fichier OD pour les stations > https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/stations-services-en-france/ > > Ta station est elle dedans? > > Si elle n'est pas accessible au grand public on peut toujours gérer des > restrictions d'accès > > Pour l’expérimentation, tous ce que je peux dire c'est qu'il y a une > course des opérateurs pour investir dans le transport (Grand public ainsi > que véhicule pro). On verra où ça mène > > Jérôme > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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