Le 05/07/2018 à 12:18, marc marc a écrit : > Le 04. 07. 18 à 20:09, Christian Quest a écrit : >> Disponibles sous forme de data sur >> >> https://radars.securite-routiere.gouv.fr/radars/all?_format=json >> >> Intéressant pour osmose... entre autre ;) > La législation a-t-elle changée ? > il me semblait qu'il était interdit de renseigner les radars > précisément en France, raison pour laquelle de nombreux navigateur > de voiture parle de "zone de danger" vague au non pas de radar.
Bonjour, À ma connaissance ce qui est interdit c'est qu'un "assistant d'aide à la conduite" (en bon français un avertisseur de Radar type Coyote, tomtom, wikango) indique PRÉCISÉMENT où il se trouve. Ces engins ne peuvent indiquer que des "zones de danger" (radar fixe) ou des "zones à risque" (contrôle volant signalé par les collègues), lesdites zones devant être longues de 4 km sur autoroute, 2 sur route et 300 m en zone urbaine. Voir http://download.tomtom.com/open/manuals/new_GO/html/fr-fr/Aboutdangerzonesandriskzones.htm, http://www.controleradar.org/loi-avertisseur-radar JP > > En Suisse, avec une législation similaire, il a été sugéré > que le mieux était de s'abstenir des les renseigner dans osm, > pour éviter que chaque utilisateur des données ai besoin > d'être un expert dans chaque pays ou ces données sont utilisée. > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
