Le 31 mars 2018 à 23:46, Eric Marsden <eric.mars...@free.fr> a écrit :
> Bonjour, > > Les messages de Philippe Verdy sont souvent plus longs que nécessaires, > régulièrement hors sujet, et — à mon avis — relèvent occasionnellement > du troll. Le "troll" par définition est un message qui se veut volontairement polémique, ce n'était pas le cas du tout ! Je signalais un problème pratique qui concerne beaucoup de monde: ces stations non seulement ont un service très restreint, mais posent des difficultés sérieuses quant au mode de paiement imposé et abusif, qui consiste à demander des autorisations excessives et bloquer des montants qui ne correspondent pas du tout à la consommation effective. Ces stations sont inutilisables pour plein de gens ! il suffit de s'être fait avoir une fois (et entendre la réponse de la banque qui nous demande de patienter jusqu'à 15 jours, le temps que les distributeurs régularisent) pour refuser de se servir de ces automates (surtout en fin de mois quand les budgets sont très serrés et qu'on se fait refuser sa carte en faisant ses courses ailleurs pour cause de dépassement des autorisations). Tout le monde n'a pas une Carte Gold ou des autorisations de "découvert" (surtout quand justement il n'y a aucune dépense réelle à découvert) ! Nombreux sont ceux qui ne vont aux stations que pour faire un plein partiel (10 ou 20 euros parce qu'ils savent qu'ils ne peuvent pas plus). Et les banques y vont alors joyeusement sur les frais de découvert pour autorisation dépassée, ou bien les clients font leurs courses et doivent les laisser en caisse et repartent sans rien ou avec une facture à régler dans les 3 jours et doivent contracter des crédits revolving hors de prix pour une semaine ou deux d'attente de régularisation par les distributeurs automatiques. Ca leur coute donc cher mais ça rapporte aux distributeurs qui profitent de 2 semaines de trésorerie (avec crédit gratuit offert par leurs clients sans rien leur dire). Alors oui on a le droit de chercher dans OSM les horaires d'ouverture réelle des stations, et pas la seule disponibilité des automates abusifs, et le droit de choisir son moyen de paiement. Mais pratiquement aucun automate de station essence ne prévoit de demander un montant maximum à ne pas dépasser : l'autorisation faite est pour le montant maximum qu'on peut se servir dans la station, et ce montant demandé n'est même pas affiché. Dans les automates des distributeurs hypermarchés, ce montant est actuellement voisin de 90 euros (le plein d'un camion). Certaines stations demandent beaucoup plus encore sur leurs automates, et la régularisation est beaucoup trop longue (compter 15 jours pour certains distributeurs connus comme Leclerc, Intermarché, Esso). Les petits supermarchés des zones rurales ont de moins en moins de caissiers, et de plus en plus n'ont que ces automates abusifs. Les clients lésés sont les conducteurs de petits véhicules, qui doivent alors aller loin chercher leur essence dans une station réellement ouverte, ou doivent trouver une station d'autoroute avec un personnel présent, mais doivent payer leur carburant plus cher (et payer en même temps un péage), et peuvent risquer la panne d'essence et des frais pour les dépanner, ou bien renoncer à un déplacement avec leur véhicule. Ce n'est pas rien. Maintenant si vous appelez ce problème un "troll", je me demande vis-à-vis de qui !
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