Nouvelle analyse... Après avoir essayé les bâtiments, puis les adresses, j'ai trouvé nettement mieux et plus direct :)
Les plans cadastraux contiennent une couche voirie qui sert à indiquer les noms de voies de communication. Ce sont des filaires approximatifs. J'ai récupéré le milieu de ces filaires et vérifié si il y avait un highway qui passe dans les 50m sur OSM. Je me suis limité aux filaires pour lesquels j'ai pu faire le lien avec FANTOIR, ça élimine du coup les petits chemins, les chemins d'exploitation, etc. Il y en a 23000 qui sont ainsi détecté par cette analyse qui me parait fort efficace après premiers contrôles manuels sur mes zones habituelles. C'est ici: http://osmose.openstreetmap.fr/fr/errors/?source=14708&item=7170&class=13 Donc là, on va pouvoir dégommer du mauve pendant quelques temps ;) Le 24 décembre 2017 à 16:41, Christian Quest <cqu...@openstreetmap.fr> a écrit : > Un test de croisement adresses (BAN) et highway à 200m... > > http://osmose.openstreetmap.fr/fr/map/#&item=7170&class=12 > > Pas mal, mais j'ai quelques idées d'améliorations. > > > > Le 22 décembre 2017 à 22:45, Vincent Privat <vincent.pri...@gmail.com> a > écrit : > >> Il faut aller sur https://cadastre.data.gouv.fr/ pour avoir de >> l'ergonomie made in Etalab :) Tout frais et tout sexy ! >> >> Le 22 décembre 2017 à 22:36, <osm.sanspourr...@spamgourmet.com> a écrit : >> >>> Comment sais-tu depuis ton fauteuil s'il s'agit de voies d'accès privées >>> ? Absence dans le cadastre ??? Pas de parcelle spécifique ? >>> >>> J'ai remarqué que souvent les données manquent à la frontière entre deux >>> communes, là où les tuiles du cadastres ne s'affichent pas dans JOSM. >>> >>> On commande au Père Noël un TMS qui affiche les données des différentes >>> communes et non d'une seule quand on est près d'une frontière ? ;-) Ou >>> est-ce qu"avec la vectorisation on va avoir mieux sous peu ? >>> >>> https://cadastre.gouv.fr est aussi ergonomique qu'une huître est sexy, >>> pouvoir s'en passer c'est un plus. >>> Jean-Yvon >>> >>> >>> Le 22/12/2017 à 19:21, Philippe Verdy - verd...@wanadoo.fr a écrit : >>> >>> Pour des cas comme ça il serait bon d'ajouter les voies d'accès privées >>> (highway=service+service=driveway) au lieu de mettre faux positif. De >>> plus cela renforce le guidage en cas d'ambiguité d'accès (ce n'est pas >>> forcément la route la plus proche qui est son accès public et l'adresse) >>> >>> Le 22 décembre 2017 à 15:32, Christian Quest <cqu...@openstreetmap.fr> >>> a écrit : >>> >>>> \o/ ! >>>> >>>> Il y a encore de quoi faire sur cette thématique et certains faux >>>> positifs (il y en a 760) ne sont sûrement pas vraiment des faux positifs... >>>> >>>> J'ai tenté un croisement bâti/route et c'est délicat car sur une grande >>>> parcelle on peut avoir un bâtiment éloigné de la route. Il faudrait >>>> vérifier plutôt la proximité d'une route avec une parcelle batie, moins >>>> simple. C'est ici pour quelques départements si vous voulez regarder: >>>> http://osmose.openstreetmap.fr/fr/map/#source=14708&item=717 >>>> 0&class=11&zoom=10&lat=49.1296&lon=-0.361&layer=Mapnik&overl >>>> ays=FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFT >>>> >>>> Un croisement adresses/route peut être plus pertinent... à tester. >>>> >>>> >>>> _______________________________________________ >>>> Talk-fr mailing list >>>> Talk-fr@openstreetmap.org >>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >>>> >>>> >>> >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-fr mailing >>> listTalk-fr@openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >>> >>> >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-fr mailing list >>> Talk-fr@openstreetmap.org >>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >>> >>> >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> Talk-fr@openstreetmap.org >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> > > > -- > Christian Quest - OpenStreetMap France > -- Christian Quest - OpenStreetMap France
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