Au vu de l'actualité, je suis tombé sur ceci,
avec des questions en cascade :
https://www.openstreetmap.org/node/2298686721
https://www.openstreetmap.org/node/2298686720
https://www.openstreetmap.org/node/1883443861

Pour les barrières :
ne faudrait-il pas ajouter fee=yes sur la barrière au lieu de la mettre 
sur le nœud d'à côté?
ne faudrait-il pas en conséquence de la barrière mettre toll=yes et/ou 
fee=yes sur l'autoroute ? si oui quelqu'un connaît-il la longueur 
concernée ? ou on fait une première version en mode devinette en 
fonction des péages mappés ?

En passant en regardant d'autres péages, il y a un mix de tag

access (l'inutile yes, le custormers à généralisé ? ou rien ?)

Pour le "bâtiment" entre les barrières, quel tag ?
j'aurais tendance à virer le tag barrière car le bâtiment n'est pas
une barrière. sans doute ajouter un building (quelle type ?)
convertir la date d'ouverture en start_date
certains ont mis des amenity=vending_machine + vending=toll, cela me 
semble bien même ce n'est pas tout à fait le cas si il y un "humain" 
(même si son boulot est quasi d'imiter un robot)
le nom : gare de péage de X ? péage de X ? il y a une grande variété
certains font aussi un bâtiment pour le toit qui fait toute la largeur 
<> le bâtiment de la guérite (lorsqu'elle existe)

Concernant le nom de l'autoroute :
vu qu'elle a changé de N10 en A63, est-ce que cela a encore un sens
de garder N10 dans le nom de la relation ?
est-ce que cela a un sens d'avoir 2 relations, une + courte que
l'autre ?
Une utilité à avoir une relation N10 qui contient le reste de nationale 
et l'autoroute ?

concernant le code postal, il y aurait une spécificité pour les péages ?
40410 sur la relation 123669 <> 40295 sur l'objet 1883443861
en passant, sur les boundary, c'est postale_code et non addr:postcode
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