Le 30 août 2017 à 14:26, David Crochet <david.croc...@free.fr> a écrit :
Un transformateur "haut de poteau" doit comporter après la transformation > la protection, par le même appareillage, contre la surcharge du > transformateur et contre les court-circuit de la ligne basse tension. [1]. > Ensuite l'interrupteur aérien, sur la partie haute tension, est > généralement assuré par un poteau précédent. > C'est vrai, il faut surveiller la présence d'un transfo ou non. Je pourrai ajouter cette précision sur le wiki. Parce que si tu fais ce genre de requête overpass http://overpass-turbo.eu/s/rmk (à tort, on est d'accord), on pourrait considérer que ce sont des interupteurs HTA et non BT. Pour ne laisser aucun doute, puisque sur la partie BT c'est un disjoncteur, il faut utiliser switch=circuit_breaker puisqu'il n'y en a pas sur la haute tension. http://www.openstreetmap.org/node/4976704983 (ici switch=mechanical laisse planer un gros doute) Par contre pour la transition, pas de solution, à part indiquer le voltage ou location:transition=minor_line pour etre sur d'indiquer que c'est la BT qui va dans le sol. L'intérêt d'utiliser ce tag est de ne pas avoir à connaitre la partie souterraine, qui souvent n'est pas vérifiable ni ouverte. > En cas de transformateur dans un élément préfabriqué, les éléments de > protection en amont et en aval se trouvent dans des cellules à l'intérieur > du poste préfabriqué > Et peuvent être indiqué sur un noeud séparé quand le poste est en cabine (représenté comme un batiment) ou bien implicite quand c'est un poste simplifié non accessible à l'homme (muni de design=PSSA, design=PSSB...) François
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