Note qu'on n'interdit pas la revente des données, cependant je ne vois jamais Google créditer autre chose que les sources de données qu'il a directement acquises. Bref que la SNCF revende les données dérivées à Google, elle peut le faire (on parle de collaboration avec la SNCF, c'est aussi pour qu'elle puisse disposer des données et les rediffuser à qui elle veut), Google peut les rediffuser aussi, mais on devrait s'attendre aussi à ce que Google nous crédite sur ses fonds de carte. Maintenant Google n'est peut-être pas en faute si la SNCF a omis des termes contractuels avec Google. Quand je regarde les fonds de carte Google en fait je vois très peu de crédits affichés, il acquière des données agrégées de diverses sources par des sociétés tierces, et ne mentionne alors que cette société tierce. Les aggrégateurs peuvent être le problème s'ils omettent d'inclure les crédits nécessaires: combien de liens doit-on consulter et où les chercher, ce n'est pas toujours clair dans les mentions très floues données par Google.
Le 11 juin 2016 à 16:17, Charles Nepote <char...@nepote.org> a écrit : > Le 10/06/2016 21:28, Philippe Verdy a écrit : > >> C'est complémentaire, soit ! Mais en attendant il y a eu un partenariat >> entre OSM et la SNCF pour le Francilien, qui a bénéficié du travail des >> OSMeurs pour améliorer ses propres données. Et dans le dos, la SNCF >> revend ces données à Google dans une forme propriétaire. >> > > Tu veux dire que des données co-produites par la communauté OSM sont > revendues par la SNCF à Google ? > [_] Oui. > [_] Non. > [_] Je ne sais pas trop j'ai dit ça comme ça... > (Pas la peine de trop détailler.) > > Charles. > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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