Les deux ronds-points ont déjà été remis à l'endroit, pas besoin de les effacer et les recréer ur faire la même chose. Il n'y a pas de problème dans OSRM, mais si problème il y a à ause du sens de circulation la faute est à chercher dans Navigator que tu cherches à utuliser ou dans la façon dont il construit sa prpre base de données à partir des données OSM, ou encore à cause de problèmes de retards importants dans ses mises à jour et du fait qu'il utilise des tracés initiaux bogués déjà corrigés. OSRM a une mise à jour en continu avec un retard n'excédent pas quelques heures. Ton Navigator n'est peut-être pas dans le même cas (et pour vraiment savoir il devrait disposer d'un moyen de fouiller sa propre base de données dérivée. Recréer le tracé n'arrangera pas les choses, bien au contraire, cela retardera encore plus la mise à jour du Navigator. Bref cette liste ici ne t'aidera pas beaucoup, je ne sais pas qui l'utilise ici et encore moins s'il se son intéressés à Maurice et sa conduite à gauche. Peux-tu donner une référence web exacte de l'outil que tu veux utiliser, pour au moins voir quel type de support il propose (surtout si tu as du mal avec l'anglais)? Peut-être que l'outil n'a as pa été testé du tout dans les petits archipels hors de ceux connus qui sont encore dans l'outre-mer du Royaume-Uni, et que des ecetions n'ont été mises que pour les plus grands pays avec de nombreux utilisateurs (GB, Inde, Pakistan) mais pas pour Maurice ou les Maldives aprce que personne ne l'avait confirmé avant et qu'il y avait trop peu de contributeurs et de données pour que l'outil commence à être utilisable dans ces petits pays. Bref si tu peux tente de trouver un support en ligne pour l'outil que tu utilises, avec des utilisateurs locaux. S'il n'y a pas d'utilisateurs locaux, je te suggère de changer d'outil contre un qui est mieux supporté (mais ça ne t'empêche pas de les contacter pour signaler l'anomalie.
(Note: je n'ai pas regardé non plus si Maurice disposait dans OSM d'une relation de type "defaults" avec un membre "applies_to" pour définir les règles générales de conduite, comme en dispose le Royaume-Uni ou la France, outre-mer inclus, c'est peut-être ça le problème à régler; cependant la plupart des outils n'ont pas besoin de cette relation car ils utilisent directement des données intégrées pour chaque pays avec un polygone englobant de base suffisant pour définir le champ d'application de ces valeurs par défaut: Navigator a peut-être aussi de telles valeurs par défaut pour modifier les règles générales applicable au reste du monde, il lui manque alors juste une exception oubliée pour Maurice; qui a été une ancienne colonie britannique mais aussi une ancienne colonie française; ce qui peut porter à confusion avec un régime légal mixant un peut les deux législations, et encore un bilinguisme bien présent dans la toponymie locale et l'usage vernaculaire local; et il y a encore des échanges importants avec la Réunion et des populations migrantes dans tout l'océan indien parlant diverses langues, y compris l'hindi, le mandarin, l'arabe, le persan, le divéhi, le tamoul, l'indonésien/malais, le mahorais, le somali, le malgache, les langues éthiopiennes et d'autres langues africaines orientales, donc pas seulement le français et l'anglais, langues officielles, et leurs créoles; cette diversité linguistique et culturelle existe aussi à la Réunion, tout autant que partout autour de l'océan Indien et depuis des siècles avec les navigateurs de commerce et pêcheurs et avant même l'arrivée des européens et les guerres qu'ils se sont menées pour étendre leurs empires et contrôler les routes de la soie, des épices et des pierres précieuses, avant l'ère actuelle de la route des cargos, des pétroliers, des charters de touristes et des bases militaires au nord de l'océan... la seule chose qui n'a pas changé c'est la présence des pirates toujours là dans un bassin très pauvre ou très tourmenté, des pêcheurs traditionnels, des migrations importantes et un fort métissage; aujourd'hui Maurice et la Réunion sont plutôt des oasis de stabilité mas tout n'est pas rose non plus) Le 7 octobre 2014 20:58, Pierre <pie...@expan.fr> a écrit : > Je vais faire quelques modif (supprimer et recréer de toute pièces les 2 > rond-points problématiques et on verra bien à la prochaine version de la > carte. > > > > *De :* ver...@gmail.com [mailto:ver...@gmail.com] *De la part de* > Philippe Verdy > *Envoyé :* mardi 7 octobre 2014 19:30 > *À :* Discussions sur OSM en français > *Cc :* Pierre > *Objet :* Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile > Maurice > > > > Elle es tun peu trop loin du quartier miliaire en question plus haut avec > ses deux ronds-points de chaque côté dont un tracé à l'envers mais avec > oneway=-1 (corrigé). > > Je n'ai aucune idée de la façon dont "Navigator" interprète les tag oneway > mais s'il ne testait pas la valeur de facçon cohérente il pouvait aboutir à > une situation passant par le rond-point puis une vérif interdisant > d'emprunter un morceau de voie à contre-sens (et dans ce cas c'est le > message de "Navigator" qui est tro,peur et pas assez explicite ou trop > généralite sur ce qu'il appelle "réservé". > > Comme ce secteur a été visiblement modifié récemment (sans support > d'imagerie) il est difficile de savoir quoi faire sur les seules données > présentes sans un témoin sur place pour voir ce qui déconne vraiment > (d'autant plus que les routes dans le coin sont très incomplètes; il manque > des tas de rues résidentielles et certaines sont mal connectées; et > visiblement il y a des problèmes de classification des routes (l'A7 par > exemple, qui n'est pas une autoroute à notre sens et qui change de statut, > mais aussi des minirocades pourtant visibles sur l'imagerie pour contourner > un secteur devenu résidentiel; mais qui manquent/ Beaucoup de routes n'ont > pas de noms ou de références, et le tracé est encore très approximatif avec > des angles très prononcés où il n'y a que des faibles courbes; et des > carrefours qui tombent à plusieurs mètres de la route sans même qu'il y ait > d'aménagement spécial et certaines qui coupent des maisons qui n'ont pas du > bouger, même dans la capitale. > > Bref il y a beaucoup de travail à faire à Maurice, la carte est une > ébauche tirée essentiellement d'imports depuis de vielles cartes en basse > résolution et peu de données géolocalisées précisément, et presque rien sur > l'aspect naturel et l'aspect patrimanial (dommage pour une île touristique > qui a peut-être autre chose à vendre que ses hotels-clubs avec la plage ou > une piscine devant). > > > > Le 7 octobre 2014 18:02, Jérôme Amagat <jerome.ama...@gmail.com> a écrit : > > cette route : > > https://www.openstreetmap.org/way/170630551/history > > elle était en sens unique il y a moins d'un mois, est ce que le problème > peut venir de là? > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > >
_______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
