Gregoire Surrel wrote > Je suis bluffé par le résultat, je dois dire. Par contre, je vois mal > comment bien rendre compte du Rolex Learning Center sur le campus de > l'EPFL > : > http://www.bing.com/images/search?q=Rolex%20Learning%20Center&go=&form=QBIL&qs=n > > Des volontaires ? :) > Greg
Il nous faut un spécialiste de l'Emmental ! Plus sérieusement la partie ondulée du toit n'est pas envisageable simplement à l'heure actuelle, par contre faire un grand building plat avec des vitres dans les tours et sur les facades extérieures ça prendra environ 3 tags. Plus il y a d'emmental, plus il y a de trou. Plus il y a de trou, moins il y a d'emmental. Donc plus il y a d'emmental, moins il y a d'emmental ! verdy_p wrote > Ce qui me bluffe le plus c'est le long travail nécessaire pour modéliser > les bâtiments compliqués comme les églises et monuments similaires. C'est surtout une question d'habitude, j'ai passé plus de 6h à découper Notre Dame de Paris mais moins de 20 minutes pour faire la Sainte Chapelle. Le plus long c'est la recherche des données pour les hauteurs, les photos etc. verdy_p wrote > OSM ne sait enregistrer que les formes simples, en surface planes > polygonales extrudées verticalement en pavés, avec peu de possibilité pour > faire une extrusion où deux sommets d'un plan inférieur sont relié à un > seul sommet du niveau supérieur dans un plan incliné, et encore moins si > la > facette n'est pas plane (on est limité à quelques formes imprécises, et > très peu de possibilités pour avoir des plans partiels où une facette > traverse plusieurs plans. En fait après avoir utilisé la norme osm 3D depuis 1 an je suis pas tout à fait d'accord avec vous, elle définit beaucoup de choses simples qui combinées les unes aux autres permettent de faire de grandes choses (voir le toit de la Tour First à la défense pour les toits inclinés, ça rend pas mal du tout). verdy_p wrote > À quand les données de circulation/traffic sur les routes pour placer des > véhicules et montrer les embouteillages ? Ou d'autres événements comme les > éruptions volcaniques, les incendies; des données d'activité (fumée sur > les > tours des incinérateurs ou usines, camions de libraison dans les zones de > frêt, pourquoi pas même des ouvriers au travail pour les chargements, les > piétons qui sortent des stations de métro, ou qui attendent au arrêts de > bus ou stations de train, la circulation des trains et bus en temps réel, > voire aussi les avions de ligne qui décollent ou atterrissent aux > aéroports > ou qui sont à un terminal, y compris jusqu'à la modélisation de leurs > véhicules et les numéros des vols ou des trains...) Pour l'instant on est surtout bloqués par les sources de données et leur licences (et aussi par le hardware, il n'est pas évident d'afficher N voitures animées etc sans mettre les machines basiques à genou) Pour les fumées sur les objets man_made=chimney c'est déjà fait (avec prise en compte de la direction du vent). verdy_p wrote > En tout cas chapeau pour le travail ! F4-Map progresse énormément et est > de > plus en plus performant. Merci beaucoup pour le compliment je l'ai transmis à l'équipe. Bonne journée à tous. CmiF4 -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Mapping-de-l-Ile-de-la-Cite-tp5787608p5788084.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
