Il me semble que l'indication d'un bridge ou d'un tunnel sur l'un des deux ne soit pas suffisant (on a parfois aussi deux bridges, ou deux tunnels) et qu'on demande alors d'avoir un layer distinct (le layer par défaut étant 0).
La question de savoir si on a un tunnel pour l'une des voies ou un bridge pour l'autre voie est assez souvent indécidable, quand le niveau moyen des terrains environnant est à mi-hauteur entre les deux voies, ou dans des cas plus tordus comme une route qui passe à travers un bâtiment, ou quand le terrain environnant n'est pas plat ; le layer numérique évite le problème (sa valeur positive ou négative n'a pas d'importance, seule compte la relation d'ordre numérique disant quelle voie est au dessus de l'autre et qu'elles ne se croisent donc pas). Le 20 novembre 2013 15:46, Nicolas Moyroud <nmoyr...@free.fr> a écrit : > Bonjour à tous, > > Il me semblait qu'il y avait dans Osmose une détection des erreurs > d'intersection de routes, c'est à dire quand deux highways se croisent sans > noeud d'intersection et qu'il n'y a pas de bridge ou de tunnel défini sur > une des deux. Je n'arrive pas à retrouver à quel type d'erreur cela > correspond dans Osmose. Ou alors j'ai peut-être eu des hallucinations et ça > n'a jamais existé... ;-) >
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