j'ai fait un proposal de tags avec l'idee que j'avais lancee debut juillet, vous pouvez le voir la : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Cycle_Hierarchy
Le 06/07/2013 23:10, hamster a écrit : > Je pense plutot que les tags highway sont bases sur l'usage > automobile de la route, ces tags ne sont donc pas du tout adaptes > pour faire une carte a l'attention des cyclistes. > > Il faudrait donc faire une serie de tags equivalents pour les velos, > bases sur les memes criteres : highway=cycle:primary --> voie qui > sert a relier 2 villes ou 2 regions a velo highway=cycle:secondary > --> voie qui sert a relier 2 quartiers d'une ville a velo > highway=cycle:tertiary --> voie principale de circulation cycliste a > l'interieur d'un quartier highway=cycle:unclassified --> voie de > moindre interet pour la circulation cycliste highway=cycle:bad --> > voie deconseillee pour l'usage cycliste parce que difficile ou > dangereuse > > (Evidamment les exemples de tags proposes ci dessus sont a > ameliorer, n'hesitez pas a faire d'autres propositions) > > Ainsi les rues qui seraient notees cycle:secondary pourraient tout > aussi bien etres des "residential" ou des "cycleway" ou meme des > "path" au sens de l'usage automobile. Les rues qui sont notees > highway=primary seraient souvent des cycle:unclassified ou des > cycle:bad > > Ca permettrait de faire un rendu cycliste ou : - Les autoroutes et > autres voies interdites aux velos apparaitraient comme des obstacles, > avec un graphisme etroit pour ne pas encombrer la carte. - Les > grosses arteres dangereuses a velo apparaitraient en petit et en > blanc. - Les voies a privilegier par les cyclistes apparaitraient en > plus gros et en orange ou rouge selon leur importance, que ce soient > des pistes cyclables, des rues ou des chemins. > > Ca permettrait aussi d'avoir un rendu cycliste ou sont representes > les axes de circulation cycliste de facon continue, comme le sont > les highway=primary pour les voitures. C'est a dire que quand on se > demanderait "par ou passer pour aller de l'autre cote de la ville" > on verrait sur la carte un trait orange continu, passant par des > pistes cyclables, des ruelles, des chemins, et qui traverse la ville. > De la meme facon qu'a l'heure actuelle quand on veut aller de l'autre > cote de la ville en voiture on voit un trait orange continu qui passe > par des rues de centre ville, des rocades, des gros boulevards. > > En conclusion je pense que les tags highway sont faits en supposant > un usage automobile. C'est mal parce que "il ne faut pas taguer pour > l'usage" de la meme facon que "il ne faut pas taguer pour le rendu". > Il serait bon de corriger ca. > > Je pense aussi que tant qu'on essaiera de faire des cartes cyclables > en rajoutant par surcharge les amenagements cyclables sur un fond de > carte dessine pour un usage automobile, on aura des difficultes et > ca sera pas terrible. Notamment parce qu'il nous manquera des infos > sur les voies qui n'ont pas d'amenagement cyclable et parce qu'on > sera encombres par des informations automobiles inutiles aux velos. _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
