A mon sens la voie est en sens unique pour les voitures, c'est une voie de parking en contre-allée avec des places de stationnement de chaque côté. Même si les véhicules vont dans un seul sens (avec une vitesse limitée), les vélos vont dans les deux sens, et le symbole sur la chaussée est correctement placé étant donné les places de stationnement sur le côté de la chaussée (même si elles ne sont pas occupées sur cette photo, les véhicules préférant se garer dans l'épis sur terre-plain séparant la voie de parking de la rue principale).
Le 6 août 2013 16:15, rainerU <ra...@sfr.fr> a écrit : > Am 06.08.2013 13:50, schrieb Ista Pouss: > > Je ne sais pas si ça colle, mais à Saint Etienne il existe un cas de > contre-sens > > cycliste CONTRE les bagnoles de l'autre sens :-) > > > > Voilà la photo de la chose : > http://www.flickr.com/photos/mpoudisk/9451447420/ > > et le way osm est http://www.openstreetmap.org/browse/way/222117591 > > > > Sur la photo on voit bien la rue en sens interdit, mais "sauf (logo > vélo)", avec > > sur la chaussée l'indication que les vélos passent là en plein milieu. > Dans > > l'autre sens, les bagnoles sont "averties" par un panneau "Danger Vélo" > ( ! > > première fois que je vois une chose pareille ! ) > > Ça m'a l'air d'un double-sens cyclable classique comme on en voit beaucoup > dans > certaines villes, en particulier dans les zones 30 où c'est la règle pour > les > rues en sens-unique. Le logo vélo est mal placé, trop à gauche, mais les > cyclistes doivent circuler à droite dans leur sens de circulation. La seule > particularité est que ça se trouve sur une contre-allée en contre sens de > la > voie principale. Comme la contre-allée est physiquement séparée de la voie > principale, elle doit être mappée comme chemin à part avec oneway=yes, > cycleway=opposite (cas S1) > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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