Pourquoi la Croatie serait la seule à concéder ce couloir international, et pas l'Italie qui a déjà une liaison terrestre vers Trieste tout en ayant la continuité du littoral et un accès aux eaux internationales de l'Adriatique? En raison d'un ancien traité entre l'ex-Yougoslavie et l'Italie, ce serait une affaire interne de partage des eaux entre les pays successeurs de l'ex-Yougoslavie ?
De toute façon leurs eaux territoriales deviennent des eaux européennes et je ne vois pas en quoi l'adhésion à l'Europe prive ces pays du droit de partage européen, tout en conservant la revendication territoriale exclusive, dans le cadre de la coopération demandée par l'Union européenne à ses pays membres. Le 5 juillet 2013 11:06, Otourly Wiki <otou...@yahoo.fr> a écrit : > Bon et bien il y a un point où OSM est à la ramasse c'est sur l'entrée de > la Croatie. > > Je remet pas sur le tapis une hypotétique relation Union Européenne mais > plutôt sur le réglage des litiges de la Croatie avec la Slovénie comme nous > l'apprend le dessous des cartes dédié : > http://www.youtube.com/watch?v=L1DtxlLUh5o > En gros lors de l'entrée à l'Union, la croatie a dû donner un accès aux > eau internationnales à la Slovénie; chose qui n'apparaît pas là : > > http://www.openstreetmap.org/?lat=45.46966552734375&lon=13.5186767578125&zoom=10 > Je pourrais le faire moi-même si ce n'est que j'ignore la largeur de ce > couloir ;) > > Florian. > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >
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