Pieren <pier...@gmail.com> wrote:

> > Cependant, il reste vraisemblablement sur le terrain les vestiges de cette
> > voie ferré (talus, poteau, tunnel, pont, gares...) donc l'indiquer dans OSM
> > n'est pas faux.
> 
> Entre le "vraisemblablement" et les dires de Claude qui est vraiment
> allé sur le terrain et ce qu'on peut voir sur Bing:
>
>https://maps.google.fr/maps?q=molinet&hl=fr&ll=46.461268,3.939623&spn=0
>002908,0.007097&sll=46.75984,1.738281&sspn=7.089985,17.578125&t=h&hnear
>Molinet,+Allier,+Auvergne&z=18
> 
> je préfère la version de Claude.

En effet rle railway=abandonned est là pour des anciennes voies ferrées
dont il reste des traces visibles sur le terrain (en faisant un chemin
de promenade par exemple).
Quand il ne reste plus q'un pont au milieu d'une forêt c'est, à mon
sens, le pont que l'on tag pas la voie ferrée dont personne ne peut
indiquer sur le terrain ou elle passait.

Rappels :

Quand il reste les rails c'est railway=disused
<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Ddisused>

Quand il n'y a plus les rails c'est railway=abandonned
<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Dabandoned>
Le wiki indique que le tracé doit encore être visible.

Il existe même (je l'ignorais) un dismantled, pour le voie invisible
(dont il ne reste aucune trace) !
<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Ddismantled>

A priori Claude signale que par endroit au moins il y a des
constructions et même un étang... A priori (mais c'est la terrain qui
décide) y'a plus lieu de signaler cette voie... sauf éventuellement en
dismantled

-- 
Pierre-Alain Dorange
OSM experiences : <http://www.leretourdelautruche.com/map/>


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