Donc si vous constatez un décale entre cadastre et Bing sur une
rivière ou un ruisseau, c'est le cadastre qui fait foi pour la limite
administrative. Il faut alors obligatoirement tracer deux ways
différents: un pour la limite, un pour le cours d'eau (éventuellement,
ajoutez une "note" pour les lents du bulbe qui ont du mal à comprendre).
Dans le cas d'une piste ou d'une route on peut aussi considérer que
c'est sujet à modification donc à mon avis ce raisonnement s'applique
aussi. Dans les planches que j'ai géoréférencé dans le Gard, j'ai vu des
différences assez flagrantes entre certaines routes sur Bing et sur le
cadastre. Par exemple des virages avec des formes carrément différentes
et incompatibles entre elles.
Le problème c'est que dans cette zone, le seul moyen de géoréférencer
les planches c'est de le faire visuellement car il n'y a même pas de
croisillons et souvent même pas de flèche du Nord alors qu'il n'est
presque jamais vers le haut. Du coup je me basais souvent sur les routes
et chemins pour positionner. Mais en faisant attention de prendre des
routes qui avaient bien la même forme. Bref, on s'éclate ! ;-)
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