Je n'avais pas envisagé les évolutions dans le temps, tu a raison ça peut simplifier le travail de mise à jour des données.
Le 14 mai 2013 10:11, RainerU <ra...@sfr.fr> a écrit : > Bonjour, > > Le 14/05/2013 01:23, Jo. écrivit: > > Par défaut je recommanderai un simple maxspeed=30 car certaines zone 30 > n'en > > sont pas réellement. > > Pour les zones 30 qui en sont réellement, c'est à dire signalés par des > panneaux > B30 et B51, il est utile de spécifier la raison de la limitation. Dans ces > zones, en plus de la limitation de vitesse, il y a une généralisation du > double-sens cycliste [1]. Pour l'usager il peut donc être utile de savoir > s'il > se trouve dans une zone 30 ou simplement sur une voie limité à 30/h. En > plus, > rien n'empêche le législateur d'ajouter d'autres restrictions aux zones 30 > dans > le futur, par exemple interdiction aux poids lourds > 7.5t. A ce moment il > nous > sera bien utile de savoir si une voie fait partie d'une zone 30. On pourra > ajouter un maxweight=7.5 à toutes les voies qui portent le tag > zone:maxspeed:FR:30. > > A mon avis, il faut explicitement spécifier l'origine d'une restriction > dans > tous les cas où on ne peut pas la déduire d'autres attributs. C'est le cas > pour > la limitation à 50 en ville. Si on met juste un maxspeed=50, on aura du > boulot > le jour où on passera à 40 en agglomération. > > > [1] > http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000023095873&cidTexte=LEGITEXT000006074228 > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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