Le logo du métro parisien est un M bleu, même si il reste encore de vieux logo M jaunes à certaines entrées de métro... le M jaune c'est pour McDo ;)
Comme le dit justement Pieren, il ne faut pas abuser des logos locaux, car ceux-ci ne sont pas toujours très explicites et reconnaissables si on n'est pas local. A Lyon ça semble assez évident et ça permet de distinguer plusieurs réseaux (Métro, bus 'C', bus 'B', tram). A Lille c'est déjà moins évident, j'ai zappé à Clermont Ferrand où le logo n'est pas du tout explicite et un logo générique est du coup plus parlant. C'est ça qui pour moi est le critère: est-ce "parlant"... je veux dire plus qu'une icône générique et aussi est-ce que c'est un service universel. La Poste et la SNCF m'ont semblé répondre à ces critères, mais si ça gêne vraiment, je les retirerai. Pour l'instant j'ai eu beaucoup plus de retours positifs que négatifs. Le 26 avril 2013 14:22, Francescu GAROBY <windu...@gmail.com> a écrit : > Qu'en est-il du "M" dans les autres villes françaises que Paris, qui ont un > métro ? Rennes a aussi un "m" mais il n'est pas jaune : il ne correspond > donc pas à ce que les usagers ont l'habitude de voir, sur le terrain. > Idem pour les autres réseaux de bus/tram/métro/... > > Perso, je défends l'usage de la personnalisation du réseau par l'usage de > son logo, quand cela est possible. D'autant qu'un réseau ne dit rien des > acteurs (publics ou privés, en délégation de service public ou en régie) qui > le font fonctionner. > > Francescu > -- Christian Quest - OpenStreetMap France Synthèse du Week-end "SOTM-FR" à Lyon : http://openstreetmap.fr/synthese-sotmfr _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
