Il va y avoir du travail d'intégration et de conflation. De quoi faire un WikiProject que je veux bien coordonner vu les contacts déjà établis à la RATP.
Le 1 novembre 2012 07:47, Jean-Francois Nifenecker <jean-francois.nifenec...@laposte.net> a écrit : > Le 01/11/2012 01:00, Sylvain Maillard a écrit : > >> c'est marrant, ça ressemble à une grosse blague leur fichier de >> coordonnées des stations ! >> > > Du petit nombre de données publiques que j'ai pu tester, il ressort quand > même largement une fiabilité et une précision *très* relatives. > > Un très gros travail de validation s'impose avant leur intégration. Et ce > travail peut au final être équivalent en temps à une reconnaissance directe > sur le terrain. Néanmoins ces données publiques ont un intérêt en ce > qu'elles peuvent apporter, outre l'aspect purement géographique qui nous > intéresse ici, des données complémentaires, telles que celles données par La > Poste (mais, là aussi, fiabilisation indispensable). > > Non, l'OpenData n'est ni une panacée ni une fin. Tout juste un embryon de > commencement de début. Les contributeurs ont encore de longues journées > devant eux :) > > -> Grâce à l'intégration dans OSM, les données publiques vont devenir enfin > fiables ! Yeah ! > > -- > Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquest _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
