ça peut s'inventer, y'a qu'a proposer les échelles supplémentaires
suivantes :
roller:scale=*
skate_board:scale=*
racing_bike:scale=*
vehicule_motor_4_wheel:scale=*
truck:scale=*
motorbike:scale=*
moped:scale=*
etc.
Ce sera plus précis, mais un peu pénible à renseigner ;-)
En fait je pense qu'il faudrait une description plus générale,
multi-échelle (limite fractale ;-) de la rugosité de la chaussée.
Ensuite, tu appliques une formule suivant le diamètre de tes roues,
l'espacement entre les essieux et les éventuels port-à-faux pour
savoir si ça passe. Et puis , il faudrait aussi avoir le dévers pour
les véhicules dont toutes les roues ne sont pas en ligne.
En attendant, smoothness fourni l'interim d'une échelle qui globalise à peu
prêt tout ça et je trouve bien de garder ce principe, perso je tag les
chemins forestiers avec smoothness
+1
et je rajoute mtb:scale (si j'y pense et si je le sais)
Je viens de regarder. Je continue à penser qu'une fraction des VTT
sont des grands barges.
L'échelle commence à 0.
mtb:scale=1 : pente <40%. Difficile à monter. Mdr. Même sur du
goudron, je veux bien voir le gars qui arrive à monter une côte à 40%
sans lever la roue avant. Quant à la descente, ça commence à bien
chauffer les freins.
Je crois que je vais investir dans un clinomètre pour savoir où j'en suis :-p
D'ailleurs, l'échelle leur a paru tellement hard qu'ils se sont sentis
obliger de rajouter mtb:scale=0- et 0+.
Taginfo :
0 : 79 729 : 50.79%
1 : 45 264 : 28.83%
2 : 17 670 : 11.26%
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Eric
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