Bonsoir, Tel que j'ai compris les choses, le tag railway=station disparaît, au profit de public_transport=*, plus généraliste.
Pour les quais de gare, je doute qu'il faille créer une relation par quai possible, sinon on n'en finirait plus ! Le 7 août 2012 22:10, "Plop76" <vaujani...@free.fr> a écrit : > Bonjour, > > Le wiki dit que le schema "public transport" (http://wiki.openstreetmap.** > org/wiki/Proposed_features/**Public_Transport<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Transport>) > est recommandé pour tout ce qui est route de bus/train/tram, mais comment > doit on faire en pratique pour les trains ? > > Lorsque plusieurs voies ne sont mappées qu'avec une seule ligne > railway=rail, il est relativement facile de suivre la recommandation, mais > dès qu'on mappe les voies dans le détail, cela se complique > exponentiellement. > > Pour les bus, c'est déjà fastidieux de faire une relation par variante et > par sens, mais pour les trains il peut y avoir des dizaines de légères > variantes en fonction par exemple du quai de la gare. Faut-il choisir un > tracé arbitrairement ou alors mettre dans la route toutes les ways > possibles, qui ne seront pas alors dans l'ordre ? Le même genre de question > se pose pour les stops et plaforms à mettre dans la relation "route". > > Sur le même sujet, le tag railway=station a-t-il toujours une utilité ? > Quelle différence avec public_transport=station ou > public_transport=stop_position ? > > Merci :) > > > > > ______________________________**_________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-fr<http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr> >
_______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
