Le jeudi 14 juin 2012 à 17:57 +0200, Pieren a écrit : > Lisez cet article: > http://www.numerama.com/magazine/19126-la-ratp-demande-a-apple-de-proteger-son-monopole-sur-iphone.html > > Même la RATP protège ses droits. Mais les choses changent. Suite à la > directive européenne Inspire et le mouvement de libération des données > publiques (OpenData), les concessionnaires privés ou semi-privés de > transports publics ont tendance à libérer ce genre d'information (même > si ça bloque sur des données plus sensibles que les itinéraires comme > les horaires par exemple qui peuvent servir à la concurrence). > Mais on peut imaginer les itinéraires d'un transporteur privé dans le > cadre d'une activité privée (dans le tourisme par exemple) qui pourra > exiger la même protection de ses parcours et leur interdiction dans > OSM. Il faut aussi redire que cette protection des itinéraires > considérés comme "oeuvre de l'esprit" (ou création artistique si on > préfère) n'existe pas dans de nombreux pays. La France est peut-être > la seule dans ce cas.
Cet article est fort intéressant à lire sur ce sujet http://owni.fr/2012/06/07/l%E2%80% 99open-data-a-la-croisee-des-chemins-juridiques/ Librement, -- Christophe Merlet (RedFox) _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
