Bonsoir, Je pense aussi qu'il y a là matière pour un vaste chantier, et qu'il ne faut surtout pas faire ses tests chacun de notre côté, mais trouver un consensus. Utiliser cette liste de mail est un bon début. Ensuite, il faut créer ou repérer et améliorer une page sur le wiki d'OSM pour décrire le/les besoins, et proposer des solutions. C'est la seule manière d'avancer ensemble en partageant les expériences.
Une idée "en passant" : un trottoir pourrait très bien être décrit comme le sont aujourd'hui les bandes cyclables : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bicycle#Bandes_cyclables On pourrait décrire ainsi le trottoir à gauche et le trottoir à droite séparément, et ajouter pour chacun des tags, par exemple : highway=residential sidewalk:left:height=20 sidewalk:left:width=200 sidewalk:left:surface=paved sidewalk:right:height=15 Les "left" et "right" sont relatifs au sens "géométrique" du way, cad l'ordre de saisie des noeuds pour former le way. Bon, après, si on commence à faire cela sur tous les highway d'OSM, ça va vite faire beaucoup, mais pourquoi pas ? L'autre solution est d'avoir sa base de données à part pour décrire les trottoirs , avec un lien sur l'osm_id du way, mais cela pose aussi certains problèmes.. Michael Le 2 juin 2012 17:41, Teuxe <te...@free.fr> a écrit : > Bonjour, > > Débuter dans l'édition OSM n'est pas évident, mais ici la majorité a > appris "sur le tas", en essayant petit à petit avec motivation, et se > débrouille en grande partie avec la documentation en ligne, en > perpétuelle évolution. Des tutoriels existent pour JOSM, les questions > du genre "ajouter un chemin et un nœud dans JOSM" n'ont pas vraiment > leur place ici ; par contre sur des points plus techniques et plus > précis, on se fera un plaisir de donner un coup de pouce. > > De ce que vous exposez, c'est essentiellement ce qu'on appellerait du > "micro-mapping" : les outils que nous avons actuellement nous permettent > de représenter des éléments géographiques à plus ou moins grande > échelle, jusqu'aux rues ; parfois l'on va jusqu'à quelques trottoirs > particuliers, mais mapper l'ensemble des trottoirs me semble une tâche > très optimiste (que ce soit pour l'énorme travail de mapping comme pour > l'exploitation des données pour le rendu ou la navigation). Cependant je > comprends le besoin... > > Vous aurez besoin de certains tags précis, qui à mon avis n'existent pas > encore ; l'imagination et les avis partagés des différents contributeurs > pourront aider, si toutefois la question reste précise. Par exemple > cette histoire de trottoir incliné perpendiculairement au trajet des > piétons et aux chaises roulantes : effectivement la question n'a sans > doute jamais été posée, et mérite réflexion... personnellement je ne > vois pas... > > L'appel à l'aide aura sans doute été entendu du côté de Lyon... Y a-t-il > une mapping party prévue dans quelques temps sur la région ? Vous > pourriez vous y inviter... > > Je vous souhaite de bonnes contributions :) > > > Teuxe > > Le vendredi 01 juin 2012 à 15:42 +0200, Claude Laurent a écrit : > > Bonjour, > > Nous avions lancé un appel asses général pour être aidé à débuter sur > > JOSM et plus généralement la carto accessible, il y'a quelques temps, > > mais nous n'avons pas vraiment eu de réponse. Nous avons tout de même > > un peu avancé, et nous sommes maintenant en mesure de préciser nos > > demandes. > > > > Je précise que nous nous essayons (grands débutants) à de la carto > > d'accessibilité, donc nous ne faisons (pour le moment) que tagger pour > > les trottoirs. > > > > Voici nos questions : > > par exemple : un trottoir qui s'arrête à la moitié d'une rue. Comment > > rajouter un noeud et un chemin dans JOSM ? > > Pour le tag de hauteur de trottoir : il nous semble avoir compris > > qu'il s'agit de la hauteur du 'bateau' (l'endroit que l'on franchi en > > face des passages cloutés), et non pas la hauteur du trottoir le long > > de la rue. Donc comment faire pour distinguer les deux extrémités du > > trottoir et ainsi quantifier « l'entrée » et la « sortie » ? > > sur un trottoir globalement très bien fichu, je rencontre un obstacle > > (ex : inclinaison de sortie de garage). Comment tagger ce trottoir, > > est-ce que je rajoute un noeud à l'endroit de l'obstacle, ou est-ce > > que c'est toute la longueur du trottoir que l'on taggue comme > > l'obstacle ? > > Soit une unique rue constituée de 3 tronçons dans JOSM, les tronçons > > sont taggués différemment car leurs trottoirs sont différents. Mais > > j'ai un problème car le nom de la rue est renseigné pour chaque > > tronçon, donc sur la carte il s'affiche 3 fois. Et si je re-solidarise > > les tronçons alors mes différences de trottoir sont perdues. J'espère > > être clair... comment on gère ça ? > > > > Je profite de ce message pour relancer notre appel : > > Si quelqu'un de plus expérimenté que nous passe du côté de Lyon > > (Craponne pour être précis) : alors nous serions ravis de le > > recevoir !! > > > > Merci de vos réponses. > > > > Cordialement, > > > > > > > > > > Laurent CLAUDE > > Animateur coordinateur au SAJ Anagalis > > > > ARIMC - Les Tourrais de Craponne > > 2 rue des Tourrais > > 69290 Craponne > > Tel 04 37 41 75 78 > > Fax 04 37 41 75 73 > > > > > > > > _______________________________________________ > > Talk-fr mailing list > > Talk-fr@openstreetmap.org > > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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