Tout d'abord chapeau bas à Hélène.
Tout comme sly, je n'ai pas eu le courage de poursuivre le rythme de mes
débuts en la matière.
Le jeudi 12 avril 2012 03:41:29 Philippe Verdy a écrit :
> […] et de corriger la géométrie en veillant à ce qu'il n'y ait
> aucune superposition de ways multiples sur ces frontières importantes
> […] que pour n'importe quel rendu où on voit trop
> de traits qui devraient être identiques: lignes de côte, front de mer
> des plages, limites terrestre des communes sur le littoral, zones
> land-use et natural qui devraient être jointives exactement, sauf s'il
> y a une route de séparation qui peut passer entre deux frontières de
> zones séparées, limites de réserves naturelles et des zones
> résidentielles ou commerciales, limites entre deux zones forestières
> de type feuilli/conifère différent).
>
> Ces géométries approximatives sont horribles à voir quand on zoome sur
> une carte, quel que soit le rendu, elles ajoutent du détail qui rend
> la carte moins lisible et difficile à interpréter.
Je trouve aussi que ce n'est pas top de voir deux géométries qui ont l'air
proche mais ne sont pas fusionnés. Attention toutefois, car comme il l'a été
souvent évoqué ici, les limites administratives ne suivent pas forcément le
tracé actuel des supports physiques qui semblent être en dessous (lit de
rivières, chemins …). Ces derniers peuvent en effet être mouvants, alors que la
limite administrative ne l'est pas forcément.
Voir aussi cette récente discussion.
Il est également rappelé que l'on peut éviter de superposer deux chemins (en
utilisant les même nœuds) en utilisant les relations. Si la frontière
d'origine n'est pas déjà une relation (landuse dans l'exemple), on peut créer
une relation multipolygone avec un rôle outer sur les chemins à inclure.
Je ne sais pas si certains d'entre vous pratiquez déjà cette astuce
(multipolygon), mais je trouve ça plus satisfaisant que ce que je faisais
dernièrement (superposition) …
--
Nicolas Dumoulin
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