Ça me semble effectivement la meilleure méthode. Utiliser les nodes des routes comme nodes du landuse. C'est beaucoup plus joli et net quand on fait du rendering à haut niveau de zoom. Bien sûr, si la route n'est pas la frontière entre deux landuses, il faudrait n'avoir qu'un landuse.
Jo 2011/8/24 tigre-bleu <tigre-b...@n7mm.org> > On Wed, 24 Aug 2011 17:10:52 +0200, Guillaume Allegre > <allegre.guilla...@free.fr> wrote: > > Le mer. 24 ao�t 2011 à 15:17 +0200, Erik Amzallag a ecrit : > >> Bonjour, > >> > >> Tant qu'à discuter de cette zone, que pensez-vous de cette façon de > faire > >> tout un tas de landuse qui ne se superposent pas aux routes ? > >> > http://www.openstreetmap.org/?lat=48.823294&lon=0.714777&zoom=18&layers=M > > > > Ca paraît excessif ; dans une zone résidentielle, une route fait > > normalement partie > > du landuse et ne justifie pas de découpage, sauf s'il s'agit d'une > > large autouroute > > par exemple. > > > > Quand la route fait la limite entre deux landuses différents, par ex. > > residential > > et industrial, je préfère par contre cette méthode à celle qui > > consiste à confondre > > la route et les deux frontières de landuses. > > Pourquoi ne pas utiliser la route comme frontière naturelle? C'est bien > ce qui se passe pourtant dans le monde réel. > > Personnellement j'utilise les noeuds de la route pour faire la > séparation. > > Antoine > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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