Le 15 juin 2011 11:56, Steven Le Roux <ste...@le-roux.info> a écrit :
> 2011/6/15 Guilhem Bonnefille <guilhem.bonnefi...@gmail.com>: > > Le 15 juin 2011 08:51, Hélène PETIT <h...@free.fr> a écrit : > >> panierAvide a écrit , Le 15/06/2011 00:15: > >>> > >>> En tout cas bon courage pour porter cette proposition, l'énergie est un > >>> sujet si vaste... ;-) > >> > >> un de ces jours on va commencer à parler des centraux téléphoniques (qui > >> sont souvent implantés en même zones que les tranfo) et là, ça va > devenir > >> glissant : l'emplacement de ces équipements ne doivent pas être > divulgués. > >> D'ailleurs les batiments, même petits, ont souvent un toit en tuiles à > deux > >> pentes pour ne pas être trop repérable vu d'en haut. > >> Il y a quelques années, j'aurais dit "vu d'avion", mais de nos jours, > avec > >> ces drones silencieux qui emportent des caméras, et ces satellites à > yeux de > >> lynx .... > >> > >> Allons nous taguer les armoires de dégroupage ? Elles sont à peu près de > la > >> même taille que les petits transfo ... > > > > La discussion prend un tour qui m'interpelle. En grand naïf, j'ai > > mappé quelques informations électriques dans mon voisinage proche. > > N'étant pas de la partie, j'ai mis des tags un peu comme j'ai compris > > en me disant que si ça doit servir à des "pro", ben ils seront > > toujours à temps de reprendre les infos pour modifier/enrichir les > > tags. > > > > Mais, je me suis quand même posé quelques questions fondamentales, > > auxquelles je n'ai pas vraiment de réponse : > > - est-il vraiment opportun de faire une carte publique avec ce type > > d'information ? > > - si on met l'électrique, pourquoi ne pas mettre le téléphonique ? > > - et pourquoi pas les liens enterrés (en habitant le quartier, on doit > > pouvoir s'en douter) > > - et pourquoi pas le gaz > > - et l'eau > > - et pourquoi pas les trajets des fourgonettes de banques > > Bref, je me dis que je n'ai probablement pas le droit de mettre > > n'importe quoi dans la BD. Et ça m'étonnerai que le fait qu'elle soit > > stockée en Angleterre ou je ne sais où me protège beaucoup. > > > > Est-ce qu'on a une liste de ce qu'on peut et ne peut pas faire ? > > Réponse très simple : tu cartographies ce que tu vois ou ce qui est > une topologie physique. Après, chacun son intérêt. > En l’occurrence, je vois un intérêt à la représentation des lignes électriques en matière d'orientation sur le terrain. Un des principes de l'orientation en randonnée et de rechercher l'intersection de plusieurs lignes. Cela peut-être un chemin qui coupe une rivière ou un lisière de forêt a une altitude donnée (donc qui coupe une courbe de niveau). Et cela peut-également être un chemin qui intersecte une ligne électrique. Je l'utilise régulièrement avec les cartes topographiques au 25000e. Cette information est donc tout à fait intéressante dans OSM. Christophe > > Un trajet est quelque chose de logique qui peut venir en surcouche > d'une carte topologique. (de même que les trajet de bus, etc... ) > > > > > -- > > Guilhem BONNEFILLE > > -=- JID: gu...@im.apinc.org MSN: guilhem_bonnefi...@hotmail.com > > -=- mailto:guilhem.bonnefi...@gmail.com > > -=- http://nathguil.free.fr/ > > > > _______________________________________________ > > Talk-fr mailing list > > Talk-fr@openstreetmap.org > > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > > > > -- > Steven Le Roux > Jabber-ID : ste...@jabber.fr > 0x39494CCB <ste...@le-roux.info> > 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > -- Christophe Triquet | http://orhyginal.free.fr |
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