Le Mon, May 30, 2011 at 09:44:31AM +0200, Art Penteur [art.pent...@gmail.com] a
écrit:
> Le 29 mai 2011 20:35, Eric SIBERT <courr...@eric.sibert.fr> a écrit :
> > Ça, c'est typiquement la méthode à problème. l
>
> J'ai jamais dit que c'était une bonne méthode. J'ai dit que c'était
> la seule que je pouvais imaginer, dans l'état actuel de la base.
>
> Il y a donc deux pistes :
> - soit on trouve une référence sérieuse qui soutient ce qui est
> dit dans le wiki ("implicite en ville"), et tout va bien.
> - soit on confirme que le "implicite en ville" est faux. Donc on
> promeut de nouveaux tag, on corrige le wiki, ...
Il faut que ce soit « implicite en ville » (plus précisement, « en
agglomération »).
Le problème, c'est que la vraie définition des zones « en agglomération
» (ie limité à 50), ça relève de l'arreté municipal.
L'approximation qu'on a, dans les données OSM, c'est "residential"
(highway ou landuse).
Et sinon, y'a ce qui est proposé dans le wiki en sur l'attribut maxspeed :
mettre une valeur qui dit « la limitation appliquée en agglomération
quand on est en France ».
--
Dominique Rousseau
d...@lee-loo.net - 06 82 43 12 27
Soyez donc résolus à ne plus servir et vous serez libres.
-- Étienne de La Boétie
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