Dans un monde parfait montée=descente, mais il faut effectivement prendre en considération le frottement de la route, des différentes parties mobiles du véhicule et la perte d'énergie pour la récupération (perte en chaleur) et charge de la batterie. Que ce soit sur un vélo ou une voiture électrique, on est loin de récupérer 100% de l'énergie dans une descente. Pour mon vélo c'est dans les 25%. C'est à inclure dans le modèle. Le but d'un modèle est de rapprocher au plus la théorie mathématique de la réalité.
Julien Sent from my Xoom. On Apr 14, 2011 11:19 AM, "Christian Quest" <christian.qu...@gmail.com> wrote:
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