2009/11/18 David MENTRE <dmen...@linux-france.org> > Bonjour à tous, > > Le 18 novembre 2009 09:28, Arnaud Vandecasteele <arnaud....@gmail.com> a > écrit : > > 1/ Chaque application créée son propre répertoire de tuile (cache). > > Il n'y a que moi que ça choque de lire qu'une application embarquée > sur un PDA utilise des tuiles (des images) plutôt que des données > vectorielles optimisées (prend moins de place, zoom infini) ? >
J'ai écris une réponse assez complète que le fil d'origine. Chaque méthode a ses avantages et inconvénients. Si Google a choisi de sortir aujourd'hui un logiciel online, c'est pour certaines raisons infaisable en offline. Concernant la carte, en online pas de mises à jour des routes à effectuer vu qu'elles sont téléchargées régulièrement (mais optimalement pas à chaque fois, vive le cache) ; en mode offline on doit faire forcément des manipulations régulières tous les quelques mois pour mettre à jour ses cartes de plusieurs centaines de mégas. L'optimal serait bien sûr une base de données intégré au sein du mobile avec les mises à jour uniquement pour les éléments modifiés ! Mais Google Maps Navigation a l'air assez rusé et utilise du vectoriel pour les inscriptions, qui tournent avec l'affichage. Pour la route en elle-même je pense que c'est des tuiles bien que je n'en suis pas certain. Et si ils avaient trouvé le moyen de downloader juste le morceau de chemin (et alentours) en vectoriel, c'est faisable il me semble ? Dans ce principe, si on avait des serveurs offerts par free, je verrai bien un serveur ayant une base de données OSM à jour et capable sur requête de 2 coordonnées d'envoyer un flux xml contenant toutes les instructions de parcours... avec plan vectoriel du chemin (et alentours) ! Ensuite le mobile pourrait gérer ces données nativement et dans le cas d'un itinéraire loupé, le petit recalcul pourrait être possible en local grâce à ces données vectorielles légères (et aux données alentours du parcours). Ah c'est beau de rêver...
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