Le dimanche 18 octobre 2009, à 12:01:12 -0700, GaelADT a écrit : > > Bonjour, > > J'ai déjà posté quelques messages à propos de Géovélo sur l'agglomération de > Tours. Je reviens aujourd'hui vers vous pour vous parler d'un beau projet : > Géovélo sur Paris Ile-de-France avec OSM.
Salut, ce projet a l'air vraiment sympa. j'ai quelques petites remarques sur l'interface: - ce serait d'avoir un bouton: itinéraire retour - je n'ai pas trouvé comment créer une destination intermédiaire. Sur google maps, il suffit de glisser le chemin actuel, c'est très pratique pour forcer un itinéraire. - L'intitulé "distance/sécurité" me fait un peu tiquer: je ne sais pas trop ce qui est placé sous l'appellation sécurité. J'imagine qu'il s'agit de prendre plus de pistes cyclables/petites routes par rapport à des réseaux primaire/secondaire/tertaires. Si c'est le cas, çà peut être trompeur car les pistes cyclables n'impliquent pas forcément une meilleure sécurité (si la piste est traversée de nombreuses sorties de parking de bureau par exemple); les petites routes non plus (si elles sont étroites, les voitures risquent de dépasser en frôlant). - Ce serait pas mal d'avoir une option: vtt/vélo de route ou quelque chose dans le style pour savoir si le vélo peut passer sur des chemins non goudronnés ou pas. Cela dit, vu que l'interface est en beta, peut-être que ces suggestions sont inutiles. Concernant les itinéraires, l'option: "meilleure distance" me fait parfois passer par des chemins de type highway=footway. Or, si je dois pousser mon vélo sur 300m, çà me fait peut-être une plus petite distance, mais ça me prend plus de temps. De plus, pour gagner quelques mètres, il va me faire prendre des grands axes au lieu d'un chemin plus sympa qui longe. J'imagine que c'est bien difficile à modéliser, mais dans en général je me dis: je veux aller assez vite, mais je suis prêt à perdre un tout petit peu de temps pour un chemin beaucoup plus sympa. En essayant les itinéraires de type "meilleure sécurité", il m'a fait passer par des escaliers, c'est pas très pratique. Autre chose, je n'ai pas testé suffisamment, mais il me semble que l'itinéraire ne prend pas en compte le relief: parfois, et selon le profil du cycliste, cela peut être pertinent de contourner une colline plutôt que d'aller tout droit. Cela dit, malgré ces petits bugs, j'ai testé plusieurs itinéraires que je connais bien, et les résultats étaient globalement loin d'être aberrants. Sinon, j'ai aussi une question sur le projet: est-ce que par hasard il est prévu que le logiciel qui fait tourner le site soit disponible ? Cela permettrait par exemple, d'une part que le projet soit plus pérenne, d'autre part, que n'importe qui puisse l'installer, et modifier les paramètres des algorithmes pour avoir des "types d'itinéraires" personnalisées. a+ arno
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