Bonjour gourmet, Ton projet pourrait être intégré à OsmTransport ? Ou nous pourrions collaborer afin d'augmenter les possibilité liées à OpenStreetMap dans le domaine des transports publique ?
René-Luc Gourmet a écrit : > Bonjour, > nouveau mappeur sur openstreetmap mais vieux mappeur dans l'âme j'ai > lancé en 2005 un projet de récupération des horaires de passage des bus > TCL (Lyon) aux fins de développement d'une interface moins pourrie que > celle du site tcl.fr. > Ceci comprenait également un inventaire des arrêts de bus avec leur > identifiant au sens TCL. > La base a vécu un an et l'inventaire s'est limité aux stations de la rue > de la favorite, point barre. > > J'aimerai reprendre ce dossier afin d'en faire une application à > destination des Androïd et autres iPhone et, comme ces applications > auront, de toutes les manières une longévité limitée sur ces > plateformes (*), en faire profiter un maximum de personnes au travers > d'openstreetmap voire de disposer des éléments suffisants pour > s'intégrer à Potimart. > Ce qui manque c'est désormais la motivation ainsi qu'un peu de temps. > Mais le moteur de récupération des horaires existe depuis 4 ans à > présent. > > En 2005 le besoin se limitait simplement à > - la géolocalisation des arrêts (au travers de Goggle Maps, plus simple > mais également plus compliqué notamment pour découvrir les arrêts > poteaux [**]) ; > - l'identification de l'arrêt de bus (plus exactement du groupe d'arrêts > de bus correspondant à une station), restait à moi à dériver la > nomenclature adoptée par les TCL pour distinguer les différents arrêts > d'une station (2 en principe mais parfois 3 autour d'une place). > > J'aurais très bien pu adopter une nomenclature personnelle il est vrai > mais tant qu'à avoir besoin d'un identifiant ... > > > Aujourd'hui, en 2009, le besoin original est toujours là et est > prioritaire : la géolocatisation et, accessoirement, l'identifiant. > > Il est toutefois devenu intéressant d'ajouter une photo de l'arrêt prise > à 50 mètres en aval de l'arrêt aux fins d'intégration dans de la > réalité augmentée (via un mobile ou via openstreetmap lorsque le projet > le supportera). > Mais le besoin prioritaire est la localisation des arrêts et l'id de la > station à laquelle ils appartiennent. > > Alors bien entendu, le plus simple serait d'obtenir les données > directement des TCL. JE n'ai pas entrepris cette démarche à l'époque. > Peut-être est-elle désormais envisageable avec le poids d'OpenStreetmap. > Je ne sais pas. > > Qu'en pensez-vous ? > > (*) Les TCL finiront bien par se lancer dans le mouvement, officiellement. > [**] Depuis google Streetview a débarqué mais la démarche au travers de > cet outil est encore plus longue pour un homme seul. Qui plus est les rues > ayant été parcourues par les Google car en avril 2008 (avec un > complément plus tard dans l'année) c'est une photographie à cette > époque que l'on obtient et non une image vivante. > > _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
