On Sat, 15 Jun 2024, Francois Gouget wrote: [...] > Du coup j'ai écrit quelques requêtes Overpass et je me dis que cela > pourrait intéresser d'autres contributeurs, pas qu'à Paris d'ailleurs. > Et puis tout corriger va quand même représenter pas mal de travail donc > autant que tout le monde puisse participer. J'ai donc décidé de les > partager via ma page de profil : >
Tous les passages piétons avec crossing=b ont déjà été corrigés ! C'est super. Bon, j'ai ajouté d'autres requêtes pour la voirie et les cheminements piétons mais aussi pour le métro et les pipelines. Pour chaque cas j'ai essayé de documenter la nature du problème, comment le corriger et les points auxquels faire attention. C'est toujours sur ma page de profil : https://www.openstreetmap.org/user/fgouget Voirie ------ * Visualisation de la position des lampadaires Pour voir où il en manque. * Voies non éclairées et lit atypiques En ville la plupart des voies sont éclairées. Où sont les exceptions et les lit erronés ? * Voies souterraines ni toujours éclairées, ni éclairées à la demande Typiquement elles ont lit=yes au lieu de lit=24/7. Cheminements piétons -------------------- * Visualisation des chemins piétons atypiques Ni trottoir, ni passage piéton, îlot, etc. Cela correspond-t-il à votre connaissance du terrain ? * Nœud highway=crossing sur chemin piéton Le chemin piéton devrait généralement être scindé pour avoir une partie footway=crossing. * Intersections entre chemin piéton et rue Même chose mais sans-même le nœud highway=crossing. * Feu tricolore fusionné avec le passage piéton Les voitures sont sensées s'arrêter avant le passage piéton, pas au milieu (même si des fois on peut se poser la question ;-). * Passages piétons sans type Passages piétons où il manque crossing=* ce qui fait que l'on ne sait pas s'il y a un feu piéton. * Passages piétons avec une mauvaise valeur pour crossing, aka “Crossing Bad” Valeurs de crossing anormales (comme pavement) ou obsolètes. * Trottoirs qui forment une boucle * Trottoirs qui devraient probablement être scindés Les trottoirs qui sont trop longs ou forment une boucle sont très gènants car un arpenteur ne peut pas les englober dans leur totalité et ne peut donc pas positionner lit et surface. Métro ----- * Métros en surface et aériens Permet de vérifier que layer est correct (contrairement aux voies de la place de la République) et d'identifier d'un coup d'oeil les ateliers de maintenance). Pipelines --------- * Champ location des bornes de pipelines Plusieurs valeurs farfelues comme location=underground pour des marker=aerial ;-) * Champ utility des bornes de pipelines Beaucoup de confusion entre utility et substance. -- Francois Gouget <fgou...@free.fr> http://fgouget.free.fr/ A polar bear is a cartesian bear after a coordinate transform. _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
