> proposer class:* est donc revenir en arrière Je ne souhaite pas ressusciter cette clé :)
>un tel mot est trop générique et finit par avoir tout et n'importe quoi pour le cycliste On est d'accord. Si j'ai parlé de la notion de confort, il ne me viendrait pas à l'idée de vouloir en faire un tag, pour les raisons que tu exposes (fourre-tout + dérives intévitables) >mon trajet habituel a une piste pas trop étroite mais inconfortable en roulant seul (plaque d'évacuation d'eau pluviale) Une grosse flaque / inondation qui empiète sur la piste quand il a plu ou une grille permettant l'évacuation mais qui rend la circulation à vélo galère / force à être bien attentif à la trajectoire / l'évitement ? >pour le dépassement overtaking:pratical (inspiré de maxspeed:pratical). valeur yes/no/limited C'est bien çà ! yes : ça permet de dire qu'on peut dépasser large (et implicitement rouler à 2 de front) no : totalement impossible de dépasser (ex : sur 1 piste de 1m de large avec des bordures physiques des 2 côtés, parfaitement impossible sans tomber / faire tomber l'autre), ça résume bien les pistes trop étroites = de largeur inconfortable en roulant seul, impraticables en vélo biporteur, triporteur, avec remorque, en fauteuil roulant. limited : pour toutes ces situations ou ça passe tout juste (en étant pas courtois), certains le font mais savent au fond d'eux qu'ils ne devraient pas et ceux qui se font dépasser dans ces conditions ressentent le petit coup de stress qu'on connaît tous, éventuellement râlent un bon coup.sur l'indélicat de service Je ne compte pas la minorité de têtes brûlées qui dépasse salement quoiqu'il arrive et soutiendront mordicus que c'est ok de le faire, je fais l'hypothèse en 1ere approximation qu'ils ne contribuent pas à OSM (ou tellement peu que cela ne nuira pas à la qualité des données). Ça peut fonctionner au top. Je laisse de côté le "bicycle:lanes=2 unsigned=bicycle:lanes", à mon humble avis on peut s'en passer aisément. Cordialement, __ rouelibre1 Le mer. 2 déc. 2020 à 13:13, Marc_marc <marc_m...@mailo.com> a écrit : > Le 01.12.20 à 23:52, Mathieu a écrit : > > Je viens de jeter un œil à class:bicycle > > pour donner le contexte, la clef class > a été déprécié en 2006 en faveur de highway > proposer class:* est donc revenir en arrière. > pourquoi pas s'il y a des arguments, mais le principal > argument contre que je constate après avoir passé > des mois à retager les objets en question, > c'est qu'un tel mot est trop générique et finit > par avoir tout et n'importe quoi > pour le cycliste, j'imagine qu'on va avoir à la fois la difficulté > (inclinée ou pas), l'usage (tourisme ou locomotion), la qualité de > l'infra (bonne ou pas), etc > je pense que class :type et autres du genre sont à fuir > à cause du problème "fourre-tout" inévitable en étant si vague (tout le > monde ne lit pas le wiki avant d'utiliser un tag, il faut > > > Peu de cyclistes connaissent les dimensions exacte de leur guidon et la > > largeur qu'il leur faut pour rouler confortablement seul, encore moins > > la largeur qui leur permet de dépasser, rouler de front à 2. > > certains me dépassent parfois sur un bande qui n'a pas la largeur pour. > on tag comment ? pour moi c'est dépassement impossible, pour celui qui > l'a fait, c'est dépassement possible > > > si la piste est trop étroite pour être confortable en roulant seul > > mon trajet habituel a une piste pas trop étroite mais inconfortable > en roulant seul (plaque d'évacuation d'eau pluviale) > du coup c'est confortable ou pas ? > j'ai par contre aucun soucis pour mettre un witdh avec l'image sat > > > "est-ce qu'on peut rouler à deux de front avec un vélo lambda ici " ? > > si tu veux vraiment, je pense à bicycle:lanes=2 unsigned=bicycle:lanes > > et pour le dépassement overtaking:pratical (inspiré de > maxspeed:pratical). valeur yes/no/limited > > >>L'intérêt même d'un attribut c'est qu'il soit interprétable de la même > > manière quelque soit le cartographe > > par définition de même subjectif, ce n'est jamais le cas. > déjà qu'une partie des contributeurs voient des highway=cycleway > en l'absence de tout panneau objectif > > Cordialement, > Marc > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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