Le lundi 20 août 2007 03:26, Yoann Arnaud a écrit : > Mohamed SAAD a écrit : > > Salut à tous. > > > en plus le chemin le plus court entre deux points pris dans un virage > > roulé trop vite sera une droite car le GPS n'a pas eu le temps > > d'echantilloné suffisement > > > > ceci dis sur le materiel il y a une indication interresante par exemple > > pour une puce SIRF3 il est indiqué : > > pecision 10m RMS , ce qui se traduit par Root mean square = racine > > carré moyenne autrement apelé écart type . > > > > en fait cela veut dire que si tu reste immobile dans un coin de la rue , > > les mesures (en fait 90 pourcent des mesures ) seront reparties > > aléatoirement dans un cercle de diametre 10metres > > Si je peux me permettre, il me semble que l'on parle de RMS quand on a N > échantillons de n mesures, ce n'est donc pas exactement l'écart type, > mais c'est tout de même quasiment la même chose si n et N sont grands. > > Cependant, l'écart type donne la répartition de mesures à droite ET à > gauche de la valeur moyenne, ce qui nous donne un cube de 20m de coté > que l'on peut approximer par une boule de diamètre 20m (car ça ne change > pas grand chose en termes de répartition) > > De plus, les mesures comprises dans cette boule représentent 68% (2 x > 34%) des valeurs mesurées (cf. table numérique de la loi gaussienne). > Pour arriver à 90%, il faudrait prendre entre 1,6 et 1,7 écart type de > chaque coté, soit une boule de 33m de diamètre. > > > par contre si tu a un tracé de rue dans un seul sens disons 100 ou 200 > > points pour commencer , pris a deux moments differents on peut les > > exporter dans un tableur numerique sous forme de 4 colonnes > > > > puis faire le calcul des moyennes: > > > > latitude moyenne , longitude moyenne > > > > donc on calcule > > > > lat1 long1 lat2 lon2 latmoy longmoy > > x1 y1 x2 y2 (x1+x2)2 (y1+y2)/2 > > > > mais il faut absolument que les positions soient synchronisée !! > > Ce qui est donc impossible à faire, non ?
bonjour impossible ! ca depend pour un segment de rue droite avec 100-200 points de tracé c'est faisable histoire de voir les écarts, c'est juste pour le fun, d'autant plus qu'on peut connaitre son matériel un peu plus en détail .... ;-) > > > je pense le plus simple c'est de rouler lentement et de surveiller > > l'indication Dilution of precision du GPS ainsi que le nbr de satellites > > captés pour avoir la certitude d'une bonne saisie de tracé (moyen) . > > > > pas évident quand on est en moto ou seul en voiture mais bon > > Je ne savais pas que cette indication existait, je vais regarder ça. > > A+. -- أبو الغصن دُجين بن ثابت مواقع اليوم: http://counter.li.org/ _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
