On Tue, 11 Aug 2009, Florian Lohoff wrote:

D.h. alle Kreisverkehre der höechstrangigen Straße haben den selben ref?
Wozu eine ref wenn diese dann nicht eindeutig zuordnebar ist? Hast du
mal Bilder von den Schildern?

Nein. Ich besitze keinen Fotoapparat. Das sind die ganz normalen weißen Schilder, die sonst auch an den Leitpfosten sind. Stehen 1 bis 2 davon im Innenring des Kreisverkehrs.

Eine Straße ist am Kreisverkehr eh getrennt - d.h. ich fahre in den
Kreisverkehr ein und dann wieder an der ausfahrt X wieder raus was
dann dieselbe Straße sein kann - aber nicht muss ...

Nein. Warum sollte das so sein. Die Straße ändert sich doch nicht plötzlich 100%, nur weil da jemand einen Kreisverkehr reinbaut. I.d.R ist es recht einfach zu erkennen, zu welcher Straße der Kreisverkehr gehört. Entweder weil
- Sie baulich unterschiedlich sind,
- Nur eine Straße durchgehend ist,
- Der Kreisverkehr beschriftet ist,
- Die Straßenklassen eindeutig die Zugehörigkeit festlegen.

Der letzte Punkt ist der einfachste. Ein Kreisel zwischen Bundesstraße und Landesstraße wird wohl immer zur Bundesstraße gehören. Ansonsten einfach mal nachfragen, wer den Ausbau bezahlt hat.

Dem Kreisverkehr einen namen geben ist fuer den Querverkehr ja immer
falsch. Wenn die residential die Bundesstraße in einem Kreisverkehr
quert dann fahre ich ja nicht auf der Bundesstraße - d.h. es ist
in jedem fall falsch das der Kreisverkehr die ref der Bundesstraße bekommt
oder deren namen ...

Nein. Die selbe Situation gibt es auch ohne Kreisverkehre. Da laufen Straßennamen und Referenzen kurze oder längere Strecken über eine andere Straße (so zwischen 10 Meter und wenigen Kilometern). In den meisten Fällen wird die höherrangige Straße (entweder anhand der Klasse oder anhand der Hauptstraßenschilder) dann durchgezogen und die andere unterbrochen.

Warum soll das bei Kreisverkehren anders sein?

Ciao
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