Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 16. Juli 2009 11:42 schrieb Garry <[email protected]>: > >>> Nein, überhaupt nicht. Wenn die Straße gesperrt ist, auf >>> highway=construction >>> und construction=primary/secondary/wasauchimmer setzen. >>> >>> >>> >> Schlechte Lösung. >> Damit verschwindet die Strasse aus vielen Anwendungen ganz und es klafft >> dort eine Lücke. >> > > das ist ja auch der Sinn, weil man die Straße nicht nutzen kann. > Wenn man es genauer betrachtet muss es heissen "Weil man sie zum Zeitpunkt der Datenerhebung nicht nutzen kann" (gegebenfalls noch für einen grob geschätzten Zeitraum). Nicht selten gilt das aber auch nur für den Durchgangsverkehr während für den Quell- und Zielverkehr entsprechende Möglichkeiten geschaffen werden ihr Ziel trotzt Baustelle zu erreichen. Blöd wenn man dann sein Ziel erst gar nicht findet weil die Strasse an der es liegt überhaupt nicht dargestellt wird! Und für den querenden Verkehr gibt es unter Umständen auch wertvolle Hinweise dass mit Beeinträchtigungen zu rechnen ist. > >> Gerade bei wie schon hier erwähnt länger genutzten Karten fährt man dann >> nach Aufhebung der Baustelle "offroad". >> > > nach Aufhebung der Baustelle wird das Tag wieder geändert. > ...was beliebig lange dauern kann so dass man trotz täglich aktualisierte Karte mit veralteten Daten herumfährt die keinerlei Hinweis darauf geben dass hier ja noch eine Strasse ist. > >> Mit construction = yes sieht man auch auf Anwendungen die diesen Key >> nicht unterstützen dass da grundsätzlich >> eine Strasse vorhanden ist, muss sich dann halt nach der örtlichen >> Beschilderung richten ob sie gerade nutzbar ist >> oder nicht. >> > > zur Routenplanung kann man so eine Karte dann aber nicht nutzen, wenn > man sich "nach der örtlichen Beschilderung" richten muss. Daher > sollten wir m.E. nicht so vorgehen. > Die örtliche Beschilderung muss man so oder so immer berücksichtigen da vermutlich niemals die OSM-Daten so aktuell halten kann dass man darauf verzichten kann.
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