Florian Lohoff schrieb: > > Der einzige highway type der eine implizite geschwindigkeit hat > ist living_street - Und dieser ist nicht numerisch sondern durch > Urteile ermittelt - Daher sehe ich jegliche art von maxspeed auf einer > living_street als bug an - auch maxspeed=7 weil dieses einfach nur > durch Urteile so ermittelt wurde aber keinesfalls vom Gesetzgeber so > gewollt worden ist. > > Implizites ist ansonsten bei maxspeed eher schlecht - Denn auch wenn > sicherlich Haftung ausgeschlossen wird sich Autofahrer auf die angaben > ihres Navis verlassen. Also besser keine als falsche Angaben. > > D.h. alles was definiert ist durch Schilder sollte getagged werden > und als hilfe zur vervollstaendigung (nicht zur anzeige im Navi) wuerde > ich halt ueberall da wo durch survey nachweislich nichts ist ein > maxspeed=no/none setzen ... Also quasi als Zeichen 278. > Dann mach Dir mal Gedanken für was man maxspeed in erster Linie einsetzt: Warnung vor Geschwindigkeitsübertretung. Nicht immer ist es offensichtlich ob man sich in einer 30er Zone oder im verkehrsberuhigten Bereich bewegt wenn das entsprechende Schild für den Fahrer nicht present war (aus welchen Gründen auch immer)Da ist es geraden in den verkehrsberuhigten Zonen sehr interessant einen entsprechenden Hinweis zu bekommen da man spätestens bei 40km/h im Bereich des Fahrverbots angekommen ist was in einer 30er Zone nur eine "Bagatelle" wäre. Technisch begründet wäre es gesetzlicher dummfug unter 7km/h zu verlangen was mit den meisten Fahrzeugen nur mit materialkostender schleifender Kupplung möglich wäre. Bleibt die rechtliche Begründung um die schwächsten Verkehrsteilnehmer hier besonders zu schützen: Egal welche Geschwindigkeit man fährt - bei einem Unfall ist immer der Autofahrer schuld da dieser das höhere Betriebsrisiko trägt und immer versichert ist (sein muss). Mit "Schrittgeschwindigkeit" hat man dieses Ziel gut erreicht, kein Autofahrer fährt wirklich die in diesen Bereichen für Fussgänger üblichen Geschwindigkeiten zwischen ca. 2 und 4km/h -> er ist bei einem Unfall immer zu schnell und damit haftbar aber er kann ungestraft (wenn kein Unfall oder Gefährdung vorliegt) mindestens 9-10km/h schnell fahren da 7km/h auch noch eine erreichbare Schrittgeschwindigkeit ist und mindestens 3km/h Toleranz (ehr 6km/h Toleranz + 3km/h Gerätetoleranz) gegeben werden. Dementsprechend sollte dann auch die Geschwindigkeitswarnung ausgelegt sein da sie bei unter 7km/h-Auslegung permanent am tröten wäre und somit nicht akzeptiert werden würde.
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