Am Sonntag, 5. April 2009 schrieb Chris-Hein Lunkhusen: > Also, ich mache beim Mappen keine Klimmzüge um das spurkorrekte > Rad-Routing hinzubekommen.
Ich werde das jetzt so handhaben, dass ich, wenn es die derzeitigen Schemata nicht hergeben, den Radweg getrennt von der Straße als eigenen way erfasse. Ist er blau beschildert bekommt die Straße bicycle=no, denn das entspricht dann der Situation vor Ort am nächsten. An der Kreuzungen ist dann halt bissel Arbeit, die korrekten Beziehungen zwischen allen Rad- Fuß- und Autospuren zu erfassen. > Wichtig ist, dass mich das Gerät > nicht über für Radler gesperrte Strassen und Autobahnen schickt. Logisch. :-) > Was mir aufgefallen ist: Das Etrex versucht auf Biegen und > Brechen primary roads (Bundesstraßen) beim Fahrradrouting vermeiden zu > wollen selbst wenn ich "kürzeste Strecke" gewählt habe. Beim Edge 705 gibt es zusätzlich ein Häkchen "Hauptstraßen vermeiden". Ist das vielleicht gesetzt? Auch in der Hinsicht erscheint mir o.g. Vorgehen am geeignetsten, denn ich werde jetzt bei gesetztem Häkchen "Hauptstraßen vermeiden" über den parallel geführten Radweg geroutet, weil er "datenmäßig" nicht mehr zur Straße gehört. Das dürfte das sein, was den Wünschen der meisten Radler entspricht. Jörg
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