On 28.10.2013 13:29, Leo Koppelkamm wrote: > Hallo Liste, > > verzeiht falls das schonmal diskutiert wurde, ich konnte nichts dazu finden. > > Zum Thema: > Der ADFC Lübeck hat in Eigenarbeit eine neue Art Fahrradwege zu tagen > erfunden, die leider komplett inkompatibel mit dem bisherigen Model ist. ( > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren_L%C3%BCbecker_Methode) > > Statt cycleway=track benutzen sie jetzt cycleway=both; > cycleway:right=track, cycleway:left=track.
Super, da werden jetzt drei tags statt einem mit der komplett gleichen Aussage verwendet. Da finde ich segregated=yes/no/left/right schon interessanter > Diese Kombination können auch alle mit der herkömlichen Methode abgebildet > werden. > > Wenn sich das nur auf Lübeck beschränken würde, wäre mir das eigentlich > egal, aber inzwischen gibt es übereifrige Benutzer die auch in Berlin > Straßen so umgestalten. > > Ohne offensichtliche Vorteile führt das dazu das Routingprogramme nicht > mehr korrekt funktionieren etc. > > Was haltet ihr davpn? Ich kann ja noch cycleway=both verstehen so bald auf beiden Seiten unterschiedliche Bauarten vorhanden sind (z.B. cycleway:left=lane, cycleway:right=track). Das gleiche ist auch möglich mit cycleway=left/right, cycleway:left/right=lane/track. Aber auch in diesen Fällen ist cycleway=* überflüssig. Warum das ganze ? Ist doch auch bisher eindeutig: * entweder cycleway=* für beide Seiten * oder cycleway:left/right=track/lane bei unterschiedlichen Varianten bzw nur auf einer Seite. Generell fände ich es gut wenn sowas vorab auf tagging@osm besprochen wird und nicht einfach mal drauf los editiert wird. Bitte zurücksetzten bzw mich überzeugen weshalb es nötig ist. Grüße fly _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
