Am Donnerstag, 10. Oktober 2019 22:58 schrieb andreas wecer [mailto:[email protected]]:
>Es sollte wieder alles vorhanden sein. Jetzt könnte man das mit der Superroute >noch sinnvoller strukturieren, wobei ich eine Segmentierung in kürzere >Abschnitte >gar nicht schlecht fände, denn die ursprüngliche Relation hat mittlerweile >über >1000 Änderungen und da nachzuvollziehen, wie diese zustande gekommen sind >und wo auf den ~400 Kilometern sich was geändert hat oder ob das für die >Radroute überhaupt irgendwie relevant ist, ist etwas mühsam. Sodala, die Restrukturierung des Murradweges ist fertig. Nunmehr gibt es 2 Hauptrouten, am linken bzw. rechten Ufer, sowie eine Relation mit allen (Quer-)Verbindungsrouten. Die Hauptrouten setzen sich aus Abschnitten zusammen, die jeweils weniger als 300 Relationsmitglieder haben. Hauptroute linkes Ufer: https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=10249406 Hauptroute rechtes Ufer: https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=31617 Verbindungsrouten: https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=10247439 Alles zusammen ist der "Murradweg (AT)": https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=10249407 Für die Überprüfbarkeit existieren die alten 9 Abschnitte noch, sie wurden nur "maskiert". Beispiel: https://www.openstreetmap.org/relation/9708043 Alle Abschnitte sind visuell kontrolliert, aber völlige Fehlerfreiheit kann ich nicht zusichern. Zur Sicherheit möchte ich noch einen Datenvergleich mit den Landesdaten machen. * Feedback zur Struktur und zu den Benennungen ist willkommen * Was mir noch aufgefallen ist: Der Murradweg ist eigentlich eine internationale Route, obwohl es keine einheitliche Beschilderung gibt. Der Beleg dafür ist das Startschild: https://mehrlicht.keuk.de/2017/08/18/murradweg-2017-teil-1/ (2. Bild) "Legrad 456km"! Eine Fortsetzung bis nach Legrad wäre doch nett, oder? Liebe Grüße Robert (robhubi) _______________________________________________ Talk-at mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
