On 06.01.2016 19:01, Florian Michaeler wrote: > hier um Ebreichsdorf gibt es ein Fahrverbot für LKW über 3,5t, ( > https://goo.gl/photos/Z2L762UrD5h8gFbA7 ) mir stellt sich jetzt die > Frage wie kann man die Ausnahme nachvollziehbar und vor allem auch > auswertbar mappen. > > Es gibt zwar > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Conditional_restrictions aber > ich glaube selbst damit kann man dieses Monster kaum bändigen.
Vor einigen Jahren musste Leobersdorf so ähnliche Schilder abmontieren, nachdem entschieden wurde, dass niemand beim Vorbeifahren das alles durchlesen kann. Mich wundert, dass gegen die Schilder in Ebreichsdorf noch nichts unternommen wurde. Vielleicht weil ein Lkw-Fahrverbot nicht so viele Menschen betrifft, wie es beim allgemeinen Fahrverbot in Leobersdorf der Fall war. Dein Foto zeigt ein Fahrverbotsschild mit Zusatztafel. Das Fahrverbotsschild ist ein Fahrverbot für Lastkraftfahrzeuge (oder Anhänger) mit höchstzulässigem Gesamtgewicht von über 3,5 t (StVO §52 Abs. 7a). Dieses Gewicht wird NICHT mit maxweight=* getaggt. Denn erstens würde maxweight=3.5 auch Busse aussperren, obwohl sich das Verkehrszeichen nur auf Lkws bezieht. Also wenn schon, dann maxweight:hgv=3.5. Zweitens steht maxweight für das aktuelle Gesamtgewicht, und das ist meist deutlich geringer als das höchstzulässige. waxweight:hgv=3.5 würde also so manche dicke Brummer durchrouten, die in Wahrheit nicht erlaubt sind. Leider gibt es kein standardisiertes Tag für das höchstzulässige Gesamtgewicht. Es gibt ein Proposal von martinq, vielleicht liest er hier sogar mit, dann kann er gleich meine Kritikpunkte vernehmen: 1.) Wenn es ein RFC-Datum gibt, sollte der Status von Draft auf Proposed gehoben werden. 2.) Die Formatierung sieht unfertig aus, z.B. der Code im ersten Template funktioniert nicht und gehört dort sowieso nicht hin. 3.) maxactualweight ist überflüssig weil gleichbedeutend mit maxweight. 4.) Keynamen wie maxgcweightrating sind weder les- noch memorierbar. Bitte entweder weiter abkürzen oder vereinfachen oder mit Unterstrichen in lesbare Teile zerlegen. Bis das Proposal reif ist, würde ich mich mit hgv=* begnügen, zumal die am Foto lesbare 3,5-t-Grenze genau jene ist, ab der man einen Lkw-Führerschein braucht und ab der statt einer Motorsteuer eine Kraftfahrzeugsteuer anfällt. Dass Kleinlaster auf einen Umweg geroutet werden, ist der einzige Wermutstropfen. In Verbindung mit der Zusatztafel passt am besten hgv:forward=destination, aber damit das routbar wird, müsste man das ganze Straßennetz bis Bruck/Bruckneudorf/Enzersdorf/Schwadorf/Trautmannsdorf ebenfalls so taggen, und das stört dann wieder das Routing des Verkehrs, der woanders zumündet. Soll heißen: Eigentlich lässt sich diese Beschränkung nicht taggen. Du kannst dir nur aussuchen, ob du die Berechtigung zu restriktiv oder zu permissiv taggst. Ich bevorzuge letzteres, genauer gesagt würde ich überhaupt keine Tags setzen. Und zwar weil sich dieses Fahrverbot sowieso nicht kontrollieren lässt. Wie soll man nachweisen, dass jemand, der hier drüberfährt, nicht weiter nach Bruck/Bruckneudorf/Enzersdorf/Schwadorf/Trautmannsdorf fährt? Oder dass jemand nicht aus Ebreichsdorf/Pottendorf/Trumau kommt? Mit einem versteckten GPS-Tracker oder Peilsender? Oder durch Hinterherfahren (a la Agententhriller)? Also bitte. Die einzige Herausforderung ist es, sich 2 der gelisteten Ortsnamen zu merken um sie bei einer Polizeikontrolle aufsagen zu können. Über diese Schilbürgertafel sollten sich sich die Leute so lange in sozialen Netzwerken lustig machen, bis es den Politikern zu peinlich wird. -- Friedrich K. Volkmann http://www.volki.at/ Adr.: Davidgasse 76-80/14/10, 1100 Wien, Austria _______________________________________________ Talk-at mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
