Leggendo il wiki faccio un po' fatica a capire quale sia, se c'è il modo per
indicare la velocità sulle strade dove non è presente la segnaletica. Ovvero
se va indicato comunque il valore ammesso tipo strade urbane 50.
Ad esempio una residential è considerata di default a 50 o va specificato
maxspe
2013/11/27 Daniele Forsi
> Qualcuno è in grado di fare un calcolo di quanto è progredita la
> mappatura della Sardegna?
>
Ho aggiornato le statistiche GFOSS, e nel (lungo) periodo tra il 16 di
settembre e il 27 di novembre questi sono i comuni con un maggiore
incremento nella mappatura:
*Provi
2013/12/2 bredy
> Leggendo il wiki faccio un po' fatica a capire quale sia, se c'è il modo
> per
> indicare la velocità sulle strade dove non è presente la segnaletica.
> Ovvero
> se va indicato comunque il valore ammesso tipo strade urbane 50.
> Ad esempio una residential è considerata di defaul
Ma perchè bisogna aggiungere anche il source se è già specificata la velocità?
Solo per dire se c'è o no il cartello, o per far capire che lo abbiamo
verificato sul posto?
A questo punto sarebbe utile un'aggiunta a JOSM che permetta di inserire questi
dati automaticamente senza doverli scrivere
2013/12/2 alessandro zardo
> Ma perchè bisogna aggiungere anche il source se è già specificata la
> velocità? Solo per dire se c'è o no il cartello, o per far capire che lo
> abbiamo verificato sul posto?
>
+1, un altro motivo è tenere traccia, perché un limite implicito può essere
sempre cambi
Metti sempre maxspeed in Italia di default non c è nulla da me le residenziali
sono a 30 e cm sono informazioni più precise x il routing
>Messaggio originale
>Da: bredy...@yahoo.it
>Data: 02/12/2013 12.12
>A:
>Ogg: [Talk-it] Come indicare la velocità
>
>Leggendo il wiki faccio un po' fat
Facendo alcune prove di routing a caso per l Italia mi sono accorto che ci sono
ancora troppe restrizioni di svolta mancanti anche sulle strade principali.(
solo ieri ne avrò fatte un centinaio).. Prima di continuare a mappare nuove
cose non sarebbe opportuno dedicarsi tutti per qualche giorno
Assolutamente d'accordo su questo.
Anche se per me come utente ciclista le restrizioni di svolta sono di
seconda istanza.
Un altra cosa, per me ancora più importante, è la qualità della geometria.
Sono di due tipi: geometria nel senso di forma e nel senso di collegamenti
fra via che non ci sono in
come si mappano le colonnine sos in autostrada?___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Messaggio originale
Da: vosc...@gmail.com
Data: 02/12/2013 18.12
A: "beppebo...@libero.it", "openstreetmap list -
italiano"
Ogg: Re: [Talk-it] restrizioni di svolta
Assolutamente d'accordo su questo.
Anche se per me come utente ciclista le restrizioni di svolta sono di seconda
! invece su un altra strada in un centro urbano, questa volta con un
cartello "50", ci metteresti:
! maxspeed=50
! source:maxspeed=sign
Domanda: lo schema “source: “ si usa anche per gli altri segnali?
Ad esempio:
overtaking=no
Source:overtaking=sign
Ciao
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