Buondì !
Sabato ho dato una sistemata alle corsie nel piazzale del casello di
Firenze Nord, ed ho contemporaneamente osservato che non è stato tracciato
niente che separi le due carreggiate dei tratti di autostrada a monte ad a
valle.
Quindi mi domando se per definire la barriera in cemento
Il 31 ottobre 2011 05:29, Gromebar ha scritto:
> http://www.openstreetmap.org/?lat=42.06791&lon=14.44415&zoom=17&layers=M
sei sicuro di name="Vigili Urbani", è scritto proprio sull'edificio
e/o sulle macchine? O è "Polizia Municipale"?
http://www.openstreetmap.org/browse/node/1486656864
seguendo
Il 31 ottobre 2011 09:36, Alech OSM ha scritto:
>
>
> Buondì !
>
>
> Quindi mi domando se per definire la barriera in cemento di tipo newjersey
> si possa usare il tag barrier=wall . Che quello sia un muro non v’è dubbio,
> però è basso e magari esiste un tag specifico.
E' stato recentemente appr
Martin ha fatto la proposta ed è stata approvata per nuove barriere
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/New_barrier_types
quindi andrei con barrier=jersey_barrier
Ciao,
Stefano
Il giorno 31 ottobre 2011 09:36, Alech OSM ha
scritto:
> ** **
>
> Buondì !
>
> Sabato ho dato
Bene :-)
In quella pagina ho notato il tag barrier=kerb, e secondo la Mailing List :
va bene quello per le isole spartitraffico? Quelle triangolari davanti alle
rotonde per esempio?
Perché normalmente sono riempite d'erba - landuse=grass -ma l'erba non arriva a
toccare l'asflato ed un cordolo la
Daniele Forsi wrote:
Il 31 ottobre 2011 05:29, Gromebar ha scritto:
http://www.openstreetmap.org/?lat=42.06791&lon=14.44415&zoom=17&layers=M
sei sicuro di name="Vigili Urbani", è scritto proprio sull'edificio
e/o sulle macchine? O è "Polizia Municipale"?
http://www.openstreetmap.org/browse/nod
2011/10/28 niubii :
> Il tuo file .gpx contiene una traccia di 100 punti e 931 waypoints.
> A parte i problemi con il timestamp, per favore non "sporcare" il database
> con roba del genere.
Concordo, di solito consigliamo di impostare il GPS nella maniera che
registra 1 punto per secondo (così si
2011/10/30 Federico Cozzi :
> 2011/10/29 Sky One :
>>> access=no
>> Ci avevo pensato, ma dove lo metto? Sul casello, sullo svincolo o
>> altro?
>
> Secondo me è più sicuro metterlo su un tratto di strada ("way")
> chiuso, ad esempio sul primo tratto di autostrada dopo il casello.
+1
nel caso del
2011/10/30 Carlo :
> Per quelle che ho capito io, sulle classificazioni delle strade in
> Italia, la SS1, nel tratto di variante da LI a GR, fino al Km 177
> dove c'è il cartello blu d'inizio/fine è una superstrada, quindi
> Trunk
probabilmente:
highway=trunk && motorroad=yes
> , mentre pri
2011/10/30 Maurizio Napolitano :
> http://osmstats.altogetherlost.com/
Grazie Napo, interessante. Nonostante la crescità del numero di utenti
inscritti (ormai siamo andando verso 500.000) comunque il numero di
utenti che editanno ad un certo giorno non supera i 2000 (come anni fa
se ricordo bene)
2011/10/31 Gromebar :
> Ho provato a scostare le bing (che si vedono meglio delle PCN) ma in un
> punto se scosto da un lato ad un 120 mt in linea d'aria si decentra un altro
> punto! sono diversissime!
Appunto. Un ortofoto riferenziato malamente non si può semplicemente
muovere per ottenere un o
2011/10/31 Alech OSM :
> Bene :-)
> In quella pagina ho notato il tag barrier=kerb, e secondo la Mailing List :
> va bene quello per le isole spartitraffico? Quelle triangolari davanti alle
> rotonde per esempio?
> Perché normalmente sono riempite d'erba - landuse=grass -ma l'erba non arriva
> a
Martin Koppenhoefer wrote:
>...
dove per vedere dei dettagli potrebbe avere senso di usare
entrambe (anche se le foto di Bing qui sono un po' vecchie)).
Si, infatti per quel pezzetto di mappa le ho usate entrambi perché in
certi punti il maggior dettaglio di bing mi permette di notare di più
Il giorno Mon, 31 Oct 2011 11:48:15 +0100
Martin Koppenhoefer ha scritto:
> 2011/10/30 Carlo :
> > Per quelle che ho capito io, sulle classificazioni delle strade in
> > Italia, la SS1, nel tratto di variante da LI a GR, fino al Km 177
> > dove c'è il cartello blu d'inizio/fine è una superstra
2011/10/31 Carlo :
> Secondo me deve essere classificata primary, oltretutto per il codice
> della strada italiano non è superstrada.
Per aiutarti a classificare la strada, potresti anche considerare
quali tratti siano percorribili in bicicletta.
Ciao
Federico
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