2009/9/4 Andrea Musuruane :
> 2009/9/3 Alessio Zanol :
>> Alle 20:32 di giovedì 03 settembre 2009 Alberto Nogaro ha scritto:
>>
>>> Vero. Si potrebbe anche introdurre un tag che indichi esplicitamente
>>> l'importanza della ferrovia
>>
>> considerazione che capita proprio a fagiolo con quel che st
2009/9/3 Alessio Zanol :
> Alle 20:32 di giovedì 03 settembre 2009 Alberto Nogaro ha scritto:
>
>> Vero. Si potrebbe anche introdurre un tag che indichi esplicitamente
>> l'importanza della ferrovia
>
> considerazione che capita proprio a fagiolo con quel che sto seguendo ora:
> http://wiki.openst
Alle 20:32 di giovedì 03 settembre 2009 Alberto Nogaro ha scritto:
> Vero. Si potrebbe anche introdurre un tag che indichi esplicitamente
> l'importanza della ferrovia
considerazione che capita proprio a fagiolo con quel che sto seguendo ora:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_Features/
>-Original Message-
>From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
>boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Luca Brivio
>Sent: giovedì 3 settembre 2009 17.00
>To: openstreetmap list - italiano
>Subject: Re: [Talk-it] [Bulk] Re: Ferrovie
>
>Anch'io p
2009/9/3 Luca Brivio :
> Anch'io preferisco sicuramente una way per binario, ma il vero problema a
> bassi zoom è proprio che si vede un unico binario: non c'è un modo banale di
> differenziare il rendering di una ferrovia a binario unico da quello di una
> ferrovia con più binari (differenziazione
In data giovedì 03 settembre 2009 13:18:50, Alberto Nogaro ha scritto:
> Per il Multiple Tracks, anch’io preferisco una way per binario, il problema
> visivo a bassi zoom non credo che sarebbe intollerabile, al massimo a causa
> della sovrapposizione vedresti un tratto più grosso del previsto, per
Secondo il Wiki lanes=* rappresenta chiaramente il numero totale di corsie
della via. A parte il caso banale di vie a senso unico, non c’è modo di capire
quante lanes siano assegnate a ciascuna direzione, o anche condivise da
entrambe.
Per il Multiple Tracks, anch’io preferisco una way per
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