Re: [Talk-it] Viuzze di collegamento tra strade a carreggiate separate

2009-11-24 Per discussione iiizio iiizio
2009/11/24 Alberto Nogaro : > From: talk-it-boun...@openstreetmap.org > [mailto:talk-it-boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Martin Koppenhoefer > Sent: martedì 24 novembre 2009 14.18 > To: openstreetmap list - italiano > Subject: Re: [Talk-it] Viuzze di collegamento tra strad

Re: [Talk-it] Viuzze di collegamento tra strade a carreggiate separate

2009-11-24 Per discussione Alberto Nogaro
From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Martin Koppenhoefer Sent: martedì 24 novembre 2009 14.18 To: openstreetmap list - italiano Subject: Re: [Talk-it] Viuzze di collegamento tra strade a carreggiate separate lo farei come sempre

Re: [Talk-it] Viuzze di collegamento tra strade a carreggiate separate

2009-11-24 Per discussione Simone Saviolo
IMO, non è da taggare come service. Spesso questi collegamenti sono posti in corrispondenza di strade laterali che affluiscono sulla strada a doppia carreggiata (ad esempio: qui o qui

Re: [Talk-it] Viuzze di collegamento tra strade a carreggiate separate

2009-11-24 Per discussione Martin Koppenhoefer
un altro caso che occore spesso in questi ambiti è una traversa pedonale. (interuzione per pedoni, di solito accoppiato con delle strisce). Io uso generalmente highway=footway, bicycle=yes per questi collegamenti. ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Ta

Re: [Talk-it] Viuzze di collegamento tra strade a carreggiate separate

2009-11-24 Per discussione Martin Koppenhoefer
2009/11/23 Federico Cozzi > Ciao, > spesso in città se un viale è a carreggiate separate ci sono delle > viuzze di collegamento tra le due carreggiate per fare inversione a U. > Che classificazione devono avere? > Mi spiego meglio: se il viale è a carreggiate separate è probabile che > sia più di

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2009-11-23 Per discussione Roberto
Federico Cozzi ha scritto: > 2009/11/23 Alessandro Rubini : > >>> Per me al pari di link e delle rotonde prendono la classificazione della >>> strada che collegano, dunque A. >>> >> Per quello che conta, non sono d'accordo. Link e rotonde li percorre >> tutto il traffico della strada, que

Re: [Talk-it] Viuzze di collegamento tra strade a carreggiate separate

2009-11-23 Per discussione Luca Delucchi
Il 23 novembre 2009 11.20, Federico Cozzi ha scritto: > Ma a questo punto mi sembra più ragionevole service piuttosto che > unclassified. > +1 > Ciao, > Federico > ciao Luca ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreet

Re: [Talk-it] Viuzze di collegamento tra strade a carreggiate separate

2009-11-23 Per discussione Federico Cozzi
2009/11/23 Alessandro Rubini : >> Per me al pari di link e delle rotonde prendono la classificazione della >> strada che collegano, dunque A. > Per quello che conta, non sono d'accordo. Link e rotonde li percorre > tutto il traffico della strada, queste invece no. Non fanno parte del > flusso di tr

Re: [Talk-it] Viuzze di collegamento tra strade a carreggiate separate

2009-11-23 Per discussione Alessandro Rubini
>> B. unclassified, che spesso nelle citta` italiane su OSM viene usato >> come "strada generica" unclassified, per quello che ho capito io, e` "quaternary". Ovvero una strada a basso traffico ma non residenziale. > Per me al pari di link e delle rotonde prendono la classificazione della > strada

Re: [Talk-it] Viuzze di collegamento tra strade a carreggiate separate

2009-11-23 Per discussione Alberto Nogaro
>-Original Message- >From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it- >boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Federico Cozzi >Sent: lunedì 23 novembre 2009 10.30 >To: openstreetmap list - italiano >Subject: [Talk-it] Viuzze di collegamento tra strade a carreggiat

[Talk-it] Viuzze di collegamento tra strade a carreggiate separate

2009-11-23 Per discussione Federico Cozzi
Ciao, spesso in città se un viale è a carreggiate separate ci sono delle viuzze di collegamento tra le due carreggiate per fare inversione a U. Che classificazione devono avere? Mi spiego meglio: se il viale è a carreggiate separate è probabile che sia più di unclassified (da tertiary a primary). A