2009/1/21 Luciano Montanaro :
> Per me il problema non è che non capisco le convenzioni attualmente
> usate in Italia, è che non le condivido e credo che i criteri vadano
> rivisti, tenendo conto della prassi adottata all'estero.
>
> Sostanzialmente, credo che escludendo le strade a pedaggio, i ta
On Wed, Jan 21, 2009 at 8:06 AM, Elena of Valhalla
wrote:
> 2009/1/21 Martin Koppenhoefer :
>>> Alla luce delle discussioni dei giorni scorsi non so più che fare:
>>> 1. la prolungo primary (fino a dove? da qualche parte devo comunque
>>> smettere perché non esiste in centro città!)
>>> 2. la decl
2009/1/21 Martin Koppenhoefer :
>> Alla luce delle discussioni dei giorni scorsi non so più che fare:
>> 1. la prolungo primary (fino a dove? da qualche parte devo comunque
>> smettere perché non esiste in centro città!)
>> 2. la declasso a "urbana" e quindi max. tertiary?
> primary.
no: anche vol
2009/1/21 Federico Cozzi :
> Ciao,
> la SS35 (http://it.wikipedia.org/wiki/Strada_Statale_35_dei_Giovi)
> collega Genova al Canton Ticino. In realtà nel 2001 è stata declassata
> a Regionale e in Lombardia addirittura a Provinciale.
perche' in lombardia che io sappia le regionali non esistono
> C
>
>
> Alla luce delle discussioni dei giorni scorsi non so più che fare:
> 1. la prolungo primary (fino a dove? da qualche parte devo comunque
> smettere perché non esiste in centro città!)
> 2. la declasso a "urbana" e quindi max. tertiary?
>
>
primary.
ciao,
Martin
_
Ciao,
la SS35 (http://it.wikipedia.org/wiki/Strada_Statale_35_dei_Giovi)
collega Genova al Canton Ticino. In realtà nel 2001 è stata declassata
a Regionale e in Lombardia addirittura a Provinciale.
Comunque su OSM (se non erro) ignoriamo i declassamenti, quindi
dovrebbe rimanere primary.
Il problem
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