On 20:59, Federico Cozzi wrote:
2010/7/17 Alberto Nogaro:
uso, ma che per cambiamenti nel tessuto stradale non è più possibile
usare, in quanto bloccata nell'accesso e di cui non viene più curato il
manto stradele.
Direi:
highway=con la classificazione che adatta a quando era in uso.
disused=s
2010/7/16 Simone Saviolo :
>>> Allora anche landuse=railway va rivisto.
>>
>>
>> perché?
>
> Perché è la stessa cosa! Ci passano i treni => landuse=railway; ci
> passano le macchine e i veicoli => landuse=highway. Se vale uno vale
> l'altro e viceversa.
mica stiamo mappando l'area dei binari co
:D
+1
ilrobi
Il 19 luglio 2010 09.15, Federico Cozzi ha scritto:
> Lascio ad altri (Luca?) il resoconto, ma volevo dire:
> 1. che sono tornato a casa vivo :-)
> 2. che abbiamo raccolto un sacco di tracce
> 3. che l'ospitalità del Parco è stata eccellente
> 4. grazie a Luca per l'organizzazione!!
2010/7/19 Luca Delucchi :
>> - un sentiero trincerato militare. non e' scavato nel terreno, pero'
>> e' ben segnato, anche con interventi di muratura
>> http://dl.dropbox.com/u/151966/P1030286.JPG
>>
>
> io userei footway (c'è chi preferisce path) con tutti i relativi tag
> appropriati
+1
il muro
Messaggio originale
Da: stefano.tampi...@gmail.com
Data: 19/07/2010 19.29
A: "openstreetmap list - italiano"
Ogg: Re: [Talk-it] Copia Proprietà/Tag
grazie e io che provavo a selezionare i tag e fare copia incolla lì !In più ne
potevo selezionare solo uno... quindi pensavo non si pot
>(Mi viene in mente un incredibile cartello sulla A7: limite di altezza
>3,70m eccetto autorizzati...)
>
OT: si tratta della famigerata Galleria Montegalletto http://www.openstreetmap.
org/?lat=44.44848&lon=8.90453&zoom=16&layers=B000FFF , gli autorizzati sono i
carichi eccezionali che, previa sc
grazie e io che provavo a selezionare i tag e fare copia incolla lì !
In più ne potevo selezionare solo uno... quindi pensavo non si potesse fare,
mi avete salvato !!!
Ora mapperò molto più velocemente !
Il giorno 19 luglio 2010 19.15, Federico Cozzi ha
scritto:
> 2010/7/19 Stefano Tampieri :
>
2010/7/19 Stefano Tampieri :
> Volevo sapere se su JOSM c'era la possibilità di copiare i tag associati
> ad un oggetto e "incollarli" su un altro oggetto.
Ctrl-c sul primo
Ctrl-shift-v sul secondo
Ciao,
Federico
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openst
2010/7/19 Elena of Valhalla :
> il primo caso che citavo e` una percorribilita` legale: se c'e`
> accesso per adetti ai lavori e` access=private
(Mi viene in mente un incredibile cartello sulla A7: limite di altezza
3,70m eccetto autorizzati...)
Dal wiki:
"access=no Access by this transport mode
più semplice a farsi che a dirsi:
- CTRL+C per copiare i tag dall'oggetto selezionato
- CTRL+SHIFT+V per incollare i tag sull'oggetto selezionato
ciao
Tiziano
2010/7/19 Stefano Tampieri
> Volevo sapere se su JOSM c'era la possibilità di copiare i tag associati
> ad un oggetto e "incollarli" su
Devo controllare la segnaletica precisa(non mi ricordo se c'è un cartello
o se non c'è nulla). Sono sicuro però che non è consentito l'accesso agli
addetti ai lavori. Teoricamente sarebbe percorribile dai pedoni, non c'è
un blocco a loro invalicabile, ma oltre al fatto che la strada è in
di
Volevo sapere se su JOSM c'era la possibilità di copiare i tag associati
ad un oggetto e "incollarli" su un altro oggetto.
Spesso mi capita di aggiungere una strada e subito dopo mi accorgo che
quella di
fianco è uguale e mi tocca sempre reimpostare tutti i tag.
Lo so che selezionando entrambi gl
On 7/19/10, Federico Cozzi wrote:
> 2010/7/19 Elena of Valhalla :
>> non c'e` neanche accesso per eventuali futuri addetti ai lavori?
>> eventuali escursionisti psicopatici non possono superare la barriera e
>> passare comunque (a piedi)?
> I tag access (e parenti) si riferiscono alla percorribili
2010/7/19 Elena of Valhalla :
>> l'accesso non è consentito a nessuno perchè la strada è bloccata. ho già
>> messo barrier=block
> barriera invalicabile?
> non c'e` neanche accesso per eventuali futuri addetti ai lavori?
> eventuali escursionisti psicopatici non possono superare la barriera e
> pas
On 7/19/10, MrFrem82 wrote:
> l'accesso non è consentito a nessuno perchè la strada è bloccata. ho già
> messo barrier=block
barriera invalicabile?
non c'e` neanche accesso per eventuali futuri addetti ai lavori?
eventuali escursionisti psicopatici non possono superare la barriera e
passare com
2010/7/19 Luca Delucchi :
>> 2. che abbiamo raccolto un sacco di tracce
> +1 qualcuno ha fatto degli screenshot prima di editare?
Non sono l'unico colto da frenesia di mappatura...
L'area è questa:
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.4601&lon=7.2328&zoom=13&layers=B000FTF
Le tracce stanno lentame
Il 19 luglio 2010 09.15, Federico Cozzi ha scritto:
> Lascio ad altri (Luca?) il resoconto, ma volevo dire:
> 1. che sono tornato a casa vivo :-)
anch'io... solo che ho dimenticato la sveglia (che non ha suonato nel
weekend) impostata alle 5.15
> 2. che abbiamo raccolto un sacco di tracce
+
Il 17 luglio 2010 11.51, Luca 'remix_tj' Lorenzetto
ha scritto:
> Ciao a tutti,
>
> mi sono trovato a dover mappare dei punti particolari in montagna ma
> non saprei che tag usare:
>
> - una forcella: non e' un natural=peak, secondo me, pero' e' degno di
> nota. Spesso non va segnalato come passo
Quindi lascio solo highway=service?
l'accesso non è consentito a nessuno perchè la strada è bloccata. ho già
messo barrier=block
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/tag-strada-dismessa-tp5305585p5312320.html
Sent from the Italy mailing list archive at Nabble.com.
_
2010/7/19 MrFrem82 :
>
> In effetti avevo già abbassato il livello a service=driveway.
quello è un subtag per highway=service. service=driveway viene usato
asieme highway=service per percorsi privati dalla strada al garage in
zone residenziali.
Per il access=no: è vietato l'accesso anche a bici
In effetti avevo già abbassato il livello a service=driveway.
Per il tag disused come è meglio fare?
la strada non ha nessuna utilità in quanto è inaccessibile e non porta da
nessuna parte. era solo per dare completezza alla mappa, ma se taggarla crea
problemi, posso anche eliminarla dalla mappa.
2010/7/17 Alberto Nogaro :
>> uso, ma che per cambiamenti nel tessuto stradale non è più possibile
>> usare, in quanto bloccata nell'accesso e di cui non viene più curato il
>> manto stradele.
> Direi:
> highway=* con la classificazione che adatta a quando era in uso.
> disused=yes
> access=no, con
Il 19/07/2010 10:27, Stefano Tampieri ha scritto:
> 11) Per le case abbandonate, tipo ruderi che si trovano nei boschi
> cosa mettete ?
> building=yes
> abandoned=yes
> o altro ?
>
> 12) Se in mtb attraverso un campo, magari stando a lato per non
> rovinare il raccolto, o magari in mezzo adesso ch
Il 17/07/2010 18:55, Stefano Pallicca ha scritto:
> Il 17/07/2010 18:40, Paolo Monegato ha scritto:
>
>> Dato che ci sono aggiungo una mia domanda... ho un dubbio su stadium e
>> pitch... non riesco a capire la differenza: uno stadio da 8.000 posti
>> come va segnato?
>>
> Traggo spunto dal
2010/7/19 Stefano Tampieri :
> 13) Ho incontrato in un giro un pilastrino tipo questo (1)
> Io l'ho taggato come :
> historic=wayside_shrine
> però da openstreetmap, non si vede (ovviamente in modifica si) neanche
> selezionando gli altri render
> E' giusto e forse un giorno lo renderizzeranno o h
>
>
> il trattore passa sempre nello stesso posto tutti gli anni (track)
> oppure sono segni la cui posizione cambia ad ogni raccolto (nel qual
> caso non metterei niente)?
>
>
Beh la certezza l'avrei solo il prossimo anno o andandolo a chiedere al
contadino ;-)
--
Stefano
_
13) Ho incontrato in un giro un pilastrino tipo questo (1)
Io l'ho taggato come :
historic=wayside_shrine
però da openstreetmap, non si vede (ovviamente in modifica si) neanche
selezionando gli altri render
E' giusto e forse un giorno lo renderizzeranno o ho sbagliato tag
E' un peccato perchè s
On 7/19/10, Stefano Tampieri wrote:
> ok quando attraverso il campo è giusto,
> ma se passo dove passa il trattore, cioè dove ci sono dei leggeri segni a
> due ruote ?
il trattore passa sempre nello stesso posto tutti gli anni (track)
oppure sono segni la cui posizione cambia ad ogni raccolto (n
2010/7/19 Stefano Tampieri :
> ok quando attraverso il campo è giusto,
> ma se passo dove passa il trattore, cioè dove ci sono dei leggeri segni a
> due ruote ?
highway=track
tracktype=grade5
Ciao
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
htt
ok quando attraverso il campo è giusto,
ma se passo dove passa il trattore, cioè dove ci sono dei leggeri segni a
due ruote ?
Il giorno 19 luglio 2010 10.31, Federico Cozzi ha
scritto:
> 2010/7/19 Stefano Tampieri :
> > 12) Se in mtb attraverso un campo, magari stando a lato per non rovinare
2010/7/19 Stefano Tampieri :
> 12) Se in mtb attraverso un campo, magari stando a lato per non rovinare il
> raccolto, o magari in mezzo adesso che hanno già mietuto, come lo segnereste
> ?
> highway=track
> tracktype=grade2
> o altro?
Se nella realtà non c'è nessun "tracciato" non mapperei niente
11) Per le case abbandonate, tipo ruderi che si trovano nei boschi cosa
mettete ?
building=yes
abandoned=yes
o altro ?
12) Se in mtb attraverso un campo, magari stando a lato per non rovinare il
raccolto, o magari in mezzo adesso che hanno già mietuto, come lo segnereste
?
highway=track
tracktype
Ecco dove l'avevo visto , pensavo di essermelo sognato!
Mi sa che uso natural=tree_row
Il giorno 19 luglio 2010 09.44, Simone Saviolo ha
scritto:
> Il 17 luglio 2010 16.17, Stefano Tampieri
> ha scritto:
> > Ecco me ne è venuto subito in mente un altro :
> > 6. Nel caso di una strada, separata
Il 17 luglio 2010 16.17, Stefano Tampieri
ha scritto:
> Ecco me ne è venuto subito in mente un altro :
> 6. Nel caso di una strada, separata in mezzo da una fila di alberi, voi
> cosa fate ? la taggate la fila di alberi ? se si in che modo ?
A me piaceva questo, ma è sempre ancora una proposta.
Lascio ad altri (Luca?) il resoconto, ma volevo dire:
1. che sono tornato a casa vivo :-)
2. che abbiamo raccolto un sacco di tracce
3. che l'ospitalità del Parco è stata eccellente
4. grazie a Luca per l'organizzazione!!!
Ciao,
Federico
PS: un grazie a tutti i "genovesi" che hanno portato in quo
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