Pour le côté "impermanence", on a bien cartographié les bureaux de vote et
les panneaux électoraux :)
Le jeu. 17 août 2017 à 22:12, Philippe Verdy a écrit :
> J'ai le même avis. Hormis les emplacements fixes dans les halles
> couvertes, qui sont loués avec un bail à l'année, tout le reste est
>
Salut,
Je me demande si il ne serait pas intéressant de tagger le marquage routier
afin d'estimer la largeur d'une route : alors il ne s'agit pas de tagger le
type de marquage (ligne continue, pointillés ...) mais la quantité de
marquage au sol = au centre, à proximité des accotements : une route
les routes peu larges ont souvent juste des "papillons" au milieu (très
espacés): le franchissement de la "ligne" permet de rouler à vitesse
normale, les papillons sont juste des guides pour indiquer l'axe (ils sont
très peu visibles de nuit ou en cas de pluie), et pour se croiser on doit
ralentir,
Le 18 août 2017 à 10:35, djakk djakk a écrit :
> Le jeu. 17 août 2017 à 22:12, Philippe Verdy a
> écrit :
>
>> J'ai le même avis. Hormis les emplacements fixes dans les halles
>> couvertes, qui sont loués avec un bail à l'année, tout le reste est
>> déterminé par le placier chaque jour de marché
Salut,
Je reviens sur ce sujet épineux qu'est la classification "trunk".
Moi je serai pour utiliser la définition anglaise et japonaise (un niveau
de classification de route parmi les autres, au-dessus de primary).
Par exemple l'axe est-ouest N175-N176-E401 du côté de Saint-Malo serait
intégralem
À Rennes les emplacements des commerçants habitués sont fixes y compris en
extérieur :
http://metropole.rennes.fr/pratique/infos-demarches/economie-commerce-consommation/vendre-sur-les-marches-rennais/
Le ven. 18 août 2017 à 12:46, Philippe Verdy a écrit :
> Le 18 août 2017 à 10:35, djakk djakk
Le 17. 08. 17 à 22:37, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
> Assez d'accord avec Christian et Marc.
>
> Mais surtout avec la remarque de Vincent : KISS.
>
> Qu'est que qui nous intéresse ? Qu'est ce qui est important ?
>
> Qu'est ce que l'on pet vérifier facilement ?
Si on veux faire simp
Le 18. 08. 17 à 10:50, djakk djakk a écrit :
> Je me demande si il ne serait pas intéressant de tagger le marquage
> routier afin d'estimer la largeur d'une route
est-ce qu'utiliser "lanes" ne serrait-il pas un bon début ? je me rend
compte seulement maintenant que highway=residential n'as pas de
Le 18. 08. 17 à 12:20, djakk djakk a écrit :
> Je reviens sur ce sujet épineux qu'est la classification "trunk".
> But du jeu = mettre à jour le Wiki qui est contradictoire ;)
qu-est ce qui est précisément contradictoire su le wiki ?
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:%C3%89l%C3%A9ments_cartog
Il y a aussi le tag width
On Aug 18, 2017 15:42, "marc marc" wrote:
> Le 18. 08. 17 à 10:50, djakk djakk a écrit :
> > Je me demande si il ne serait pas intéressant de tagger le marquage
> > routier afin d'estimer la largeur d'une route
> est-ce qu'utiliser "lanes" ne serrait-il pas un bon début
Il existe des routes à 2 voies larges (avec marquage routier à proximité
des accotements) et des routes à 2 voies étroites (sans marquage routier à
proximité des accotements) ; je ne pense pas que lanes=2.5 soit "bon".
Et comme dit Philippe, il y a certains marquages spéciaux en forme de Z
pour les
Alors, le panneau "route pour automobiles" peut s'appliquer sur des routes
à 2 voies sans séparateur central comme la N79 vers Montbeugny ; à
l'inverse, une 2*2 voies avec séparateur central n'est pas forcément une
"route pour automobile" comme la N175 vers Servon dans la Manche.
Sinon, sur la pag
Coucou,
Le 18/08/2017 à 14:20, marc marc a écrit :
> Le 18. 08. 17 à 12:20, djakk djakk a écrit :
>> Je reviens sur ce sujet épineux qu'est la classification "trunk".
>> But du jeu = mettre à jour le Wiki qui est contradictoire ;)
>
> qu-est ce qui est précisément contradictoire su le wiki ?
> ht
"width" est exclusivement en numérique, je préférerai une clé qui permette
des valeurs textuelles … dont on pourra éventuellement en déduire une
valeur "width" selon les standards en vigueur.
Le 18 août 2017 à 16:03, Jo a écrit :
> Il y a aussi le tag width
>
> On Aug 18, 2017 15:42, "marc marc"
Bonjour,
Avant d'y toucher, je voudrais vérifier que ça n'est pas volontaire.
Il manque un feu tricolore à cet endroit :
http://www.openstreetmap.org/?mlat=48.82775&mlon=2.30558#map=19/48.82755/2.30581
Est-ce vraiment un oubli, ou le premier feu qui se trouve juste quelques
mètres avant joue-t-i
Oui je pense qu'il parlait du panneau "route pour automobiles"
(motorroad=yes ; le panneau carré bleu avec une voiture blanche de face)
djakk
Le ven. 18 août 2017 à 19:47, Axelos a écrit :
> Coucou,
>
> Le 18/08/2017 à 14:20, marc marc a écrit :
> > Le 18. 08. 17 à 12:20, djakk djakk a écrit :
Le 18. 08. 17 à 16:59, djakk djakk a écrit :
> le panneau "route pour automobiles" peut s'appliquer sur des
> routes à 2 voies sans séparateur central
ha oui exact, je connais le cas de plusieurs tunnels
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dtrunk il est écrit
> "Dispose en général
Tu donc suggères un tag de type "lanes:separator=line|dashes|marks" ou
"lanes:crossing=forbidden|permissive|indicative" ?
Le 18 août 2017 à 18:42, djakk djakk a écrit :
> "width" est exclusivement en numérique, je préférerai une clé qui permette
> des valeurs textuelles … dont on pourra éventuel
Je ne vois aucun oubli au vu des directions : il y a bien un feu quand on
vient de l'est du Boulevard Brune (à l'emplacement du passage protégé, ce
qui contrôle aussi l'accès pour tourner vers le nord-est par la Rue Raymond
Losserand) ou de l'ouest de l'autre côté de la voie de chemin de fer, et un
Bonjour
Le 18/08/2017 à 19:36, Shohreh a écrit :
ça n'est pas nécessaire de savoir
précisément combien de feux le carrefour contient et où?
Normalement si, les feux tricolores se mettent logiquement au niveau du
passage piéton, car c'est souvent associé (il y a feux tricolore et le
passage pi
Alors non, ça serait surface_marking=shore_and_axial | axial_only |
shore_only | small_axial (small axial pour les marquages en Z)
Le ven. 18 août 2017 à 21:42, Philippe Verdy a écrit :
> Tu donc suggères un tag de type "lanes:separator=line|dashes|marks" ou
> "lanes:crossing=forbidden|permissi
Bonjour,
Le résumé hebdomadaire n° 369 de l'actualité OpenStreetMap vient de paraître
*en français*. Un condensé à retrouver sur :
http://www.weeklyosm.eu/fr/archives/9374/
Bonne lecture !
hebdoOSM ?
Qui : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WeeklyOSM#Available_Languages
Où :
https://umap.o
Exemple de marquage en Z :
https://www.mapillary.com/map/im/JdyGWzh-kFVK1Vc1PTDh_w
Exemple de "axial_only" :
https://www.mapillary.com/map/im/r5rG4Crvps9LVHbY-G9eBw
Un peu plus loin sur la même route, ça s'élargit : "shore_and_axial" :
https://www.mapillary.com/map/im/6inui7q7jGH5TNhZBYafHA
"Shore_
Merci pour les infos.
En cherchant ailleurs dans le coin, je me rends compte qu'il y a d'autres
carrefours où il n'y a carrément /aucun/ feu tricolore dans OSM :
http://www.openstreetmap.org/?mlat=48.83436&mlon=2.31362#map=18/48.83446/2.31405
Je m'étonne que personne n'ait entré ces feux tricolo
Donc tu obtiens qu'ils mettent ça en données ouvertes sur data.gouv.fr
et c'est parfait.
Reste /juste /à régler la représentation cartographique vu le conflit
d'usage résolu temporellement mais pas spatialement.
Un time-slider à la level-up ?
Le 18/08/2017 à 13:30, djakk djakk - djakk.dj...
Pas très cohérent.
Vous distinguez le marquage interne ou/et externe. OK
Mais dans l'interne vous distinguez le Z/papillon du reste.
Par contre vous ne distinguez pas en externe le trait long du trait court.
Voir
https://fr.wikipedia.org/wiki/Signalisation_routi%C3%A8re_horizontale ou
mieux
Bonjour j'ai le OK de principe de la Responsable Communication Numérique
de la SNSM.
Elle voudrait échanger de vive voix pour voir comment concrètement ça
peut marcher.
Un-e candidat-e pour l'appeler la semaine prochaine en journée ? Car moi
je suis complètement charette.
Si possible qqn a
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