Salut,
Les riverbank sont à conserver pour les cours d'eau! il faut ajouter un
filaire par dessus en son centre pour y mettre le nom du cours d'eau et
autre. Je viens de retoucher une partie vers argelès sur mer. Reste à
refaire la relation pour le cours d'eau "La Riberette". J'ai utiliser la BD
Ca
Je me demande s'il est nécessaire de mettre cette information (wild_animal et
domestic_animal) vu que tu as déjà le type de panneau qui renvoi sur la
bête. Je me trompe ?
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Tony EMERY
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Du coup, qui s'occupe du Revert ?
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Tony EMERY
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Je suis aussi d'accord.
Quite à perdre du temps, il vaut mieux mettre les AOC plutôt que les cépage.
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Tony EMERY
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La difficulté est qu'il y a un changeset par POI, donc autant de reverts.
2015-06-03 9:34 GMT+02:00 Tony Emery :
> Du coup, qui s'occupe du Revert ?
>
>
>
> -
> Tony EMERY
> Administrateur OpenStreetMap.fr
> Mandataire Grand Sud-Est
> Géomaticien & chef de projets
> --
> View this message in
Pas d'accord.
D'après le wiki il n'est jamais question de riverbank pour un
waterway=stream, c'est à considérer qu'a partir de waterway=river et
seulement si elle est suffisamment large.
Un waterway=stream c'est un ruisseau au dessus duquel une personne bien
portante est capable de sauter (donc pas
Hé non, les riverbank ne sont pas toujours à conserver, notamment le
long des ruisseaux et des fossés, quand ils ont été malencontreusement
importés depuis le cadastre. Là, par exemple :
http://www.openstreetmap.org/#map=19/44.90275/4.35458 . Pour nettoyer,
il faudrait effectivement supprimer l
Les quelques ajouts que j'ai regardé ces derniers jour m'ont semblé
correctement repositionnés, j'en ai pas vu qui mériteraient vraiment un
revert.
Le 3 juin 2015 09:51, "Pierre-Yves Berrard"
a écrit :
> La difficulté est qu'il y a un changeset par POI, donc autant de reverts.
>
> 2015-06-03 9:3
Bonjour,
On peut dejà se faire une idée globale avec ce genre de requete.
http://overpass-turbo.eu/s/9IN
Si la question est de supprimer massivement les points du contributeur
SeFaireConnaitre, je m'y oppose (et j'ai pas d'action là-dedans). Si son
process est réellement automatisé, il ne faudra
J'ai presque le même avis.
On peut reprocher la procédure (plusieurs changeset pour un même point),
mais pas le résultat, qui est bien meilleur que ce qu'ils ont fait dans
le passé.
Il y a du progrès, et donc, je suppose, un minimum d'écoute sur les
retours de la communauté.
Le gros souci es
Bonjour à tous,
Les mappeurs OSM de Lyon se rencontrent régulièrement le 2ème mardi de
chaque mois, et chacun peut s'inviter et participer à ces rencontres. La
prochaine aura lieu :
le MARDI 09 JUIN à partir de 18h30
au bistrot "CHEZ THIBAULT, 80 rue Montesquieu, 69007 LYON"
Accès : M° Saxe-G
Bonjour
Le 03/06/2015 00:19, François Lacombe a écrit :
Je n'ai pas compris le sens de ta réponse, aurais tu un exemple visuel stp ?
Pour le stop ?
n1991443434
le point est sur le chemin et c'est la proximité du noeud avec le point
de rencontre des deux chemins (dont celui où est placé le noe
Le type de panneau (A15b, par exemple) c'est un truc franco-français...
il est important d'indiquer par un tag générique son sens pour
l'homogénéité internationale de ces données.
Le 03/06/2015 09:08, Tony Emery a écrit :
> Je me demande s'il est nécessaire de mettre cette information (wild_anima
Ca me semble la meilleure approche aussi, tout comme on le fait avec
maxspeed=* sur le tronçon et éventuellement un panneau à mapper sur le
côté. En début/fin de tronçon on a potentiellement un panneau.
Ensuite pour faire le lien entre les deux (tronçon et panneau), à part
une relation je ne vois p
En effet dans mon cas j'ai laissé car c'était du warterway=river. Je laisse
les riverbank quand ils sont permanents et je mets river quand c'est plus
large qu' 1m.
Le choix entre steam et river et des fois un peut limite... Mais j'aimerai
bien savoir comment vous déterminez votre choix.
Genre qua
Humm visiblement à mini européen :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Comparaison_des_panneaux_de_signalisation_routi%C3%A8re_en_Europe
A+
Marc Sibert
m...@sibert.fr
Le 3 juin 2015 14:37, Christian Quest a écrit :
> Le type de panneau (A15b, par exemple) c'est un truc franco-français...
> il est imp
Donc je vais continuer à supprimer les riverbank pour les stream
(uniquement quand il s'agit d'un import "brut" du cadastre, lorsqu'un
autre contributeur a tracé le filaire central en jugeant pertinent de
laisser le riverbank, je ne touche pas)
Je les supprime car
* Je n'en vois pas l’intérêt quan
Bon pour pas changer le schéma a évoluer pour éviter d'avoir des
confusions. Donc les parties des cours d'eau et canaux assez larges (12m
dans la doc anglaise ) passe en natural=water + water=* . C'est aussi le
cas des lacs et étangs.
La largeur du polygone doit correspond au moins à la taille min
A15 a et A15b sont prévus dans la première convention de Vienne! C'est loin
d'être franco-français. Le sens est inversé pour tous les animaux si le
sens de circulation dans le pays est à gauche. C'est prévu dans la
convention.
Donc la bête part du coté d'implantation du panneau vers la route sur
l
Bonsoir,
Les Rencontres Decryptageo ( http://lesrencontres.decryptageo.fr/ ) sont
un rendez-vous annuel des acteurs de la géomatique. Ce mix
salon/conférences se déroule mardi et mercredi prochain à
Marne-la-Vallée, à l'ENSG. Et comme chaque année, OSM disposera d'un
stand pendant ces 2 jours
Ok, disons... européo-européen... je doute que A15b puisse être
l'élément générique décrivant le passage d'animaux sauvages. Le tag
hazard=* est générique et universel, quel que soit le panneau.
Le 03/06/2015 21:44, Jérôme Seigneuret a écrit :
> A15 a et A15b sont prévus dans la première convent
Tyndare a écrit :
> Pas d'accord.
Idem !
> De plus il faut faire attention aux données du cadastre, elles ne sont
> pas homogènes et les riverbanks importés ressemblent parfois au lit
> ordinaire, parfois au lit majeur.
J'irais même plus loin : les cours d'eau mineurs qui apparaissent sur le
cad
Ouai en effet et le tracé que tu montres est bien pourri...
Maintenant si tu prends la BD-Carthage la précision est aussi pas terrible
et bien décalé de la réalité pour l'avoir utilisé en carto environnemental
pour des diags (c'est pas la précision que l'on attend dans OSM) . On a du
CLC encore bie
Va quand même falloir penser à l'enlever du wiki, cette limite de 12m,
vu qu'on nous la ressort régulièrement…
La logique et les pieds sur terre donnent, pour moi, qu'à partir du
moment où on arrive à tracer des riverbanks à la main, ils peuvent avoir
leur place dans OSM. Je ne sais pas qui a mi
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