Si on peut avoir des rasters géoréférencés la conversion en WGS84 et
la création d'un WMS ne doit effectivement pas poser trop de
problèmes.
Le gros du boulot étant de récupérer lesfichiers de départ et de les
géoréférencer. Mais si je me rappelle bien openaerialmap a une
interface permettant de gé
N'ayant pas de connaissances en terme de SIG et tout ce qui tourne autour,
qu'entendez-vous par "géoréférencer les fichiers du cadastre" ?
(techniquement parlant)
2008/2/13 serge karamazov <[EMAIL PROTECTED]>:
> Si on peut avoir des rasters géoréférencés la conversion en WGS84 et
> la création d'
Olivier en gros c'est faire la correspondance entre les pixels du
fichiers image et les coordonnées auxquelles ils correspondent dans la
réalité.
En fait l'interface à laquelle je pensais n'est pas chez openaerialmap
mais chez metacarta. Un exemple :
http://labs.metacarta.com/rectifier/rectify/66
OpenAerialMap exige que les documents uploadés soient ou du domaine public ou
sous Creative Common. Or si le travail dérivé du cadastre est sous la licence
souhaitée par son auteur (pour nous: CC pour OSM), les fichiers du cadastre
sont eux incompatibles avec la clause "Free to share - to copy,
Arnaud,
De toute façon, je ne parlais que d'utiliser l'interface web de
metacarta pour simplifier le processus de géoréférencement et le
distribuer. En aucun je ne parlais des données.
Etant donné que crschmidt est derrière metacarta je ne pense pas qu'il
y ai de souci pour récupérer le code de l'
Euh... quel est le lien avec motorway_link ? Je pensais que c'était ça
qu'il fallait utiliser pour les "bretelles d'accès". D'autant que le
_link existe (JOSM) pour motorway, trunk et primary.
Le 12/02/08, Alban<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> Il existe le tag
> highway=motirway_junction
>
> Peut t
Dites, je ne m'y connais pas des masses, mais en regardant (très ->
trop) rapidement le code de la page permettant de consulter le
cadastre, on dirait qu'il y a un serveur WMS. Ne pourrait-on pas
chercher dans cette voie ? De mémoire, JOSM sait travailler avec des
serveurs WMS.
--
Guilhem BONNEFI
Pieren Pieren a écrit :
>
> J'approuve aussi le tag
>
>
Il y a eu un petit débat dernièrement sur la liste anglaise à propos de
l'utilisation des accents (en faite des caractères hors-ascii) dans les
clés des tags.
Sur OSM on peut mettre ce qu'on veut comme clé, mais certains pense
qu
>
> Ici la doc de la Bd que je propose d'exploiter.
> http://dl.free.fr/jNIDywIDW/CartesMI55_FT.pdf
>
et
> Pendant que Mapinfo est racheté par Pitney Bowes
On pourrait importer les limites en précisant source="Cartographes Associés"
même si la société n'existe plus.
J'approuve aussi le tag
En toute logique, je dirais que motorway_link permet de tagguer la bretelle
d'accès alors que motorway_junction permet de tagguer le node de sortie (et
son numéro) mais je trouve aussi que ca fait double emploi.
Je ne vois pas pourquoi on met pas simplement ref=45 (pour la sortie 45) sur
la bretel
>
> _link est pour la bretelle (physique) , _junction pour la sortie
> (immaterielle, la reference)
>
je vois ça comme ça aussi...
voir http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:highway%3Dmotorway_link
Mais cette façon de faire, si elle est peut-être appropriée pour un logiciel
de navigation (l
_link est pour la bretelle (physique) , _junction pour la sortie
(immaterielle, la reference)
2008/2/13, Guilhem Bonnefille <[EMAIL PROTECTED]>:
>
> Euh... quel est le lien avec motorway_link ? Je pensais que c'était ça
> qu'il fallait utiliser pour les "bretelles d'accès". D'autant que le
> _link
>
> Dans tous les cas, "left:région" est un peu bizarre non ? Une partie de
> la clé est en anglais, l'autre est en français.
>
bon ben, comme OSM est international:
'left:region' et 'left:department'
'right:region' et 'right:department'
___
Talk-fr mail
Guilhem Bonnefille a écrit :
> Dites, je ne m'y connais pas des masses, mais en regardant (très ->
> trop) rapidement le code de la page permettant de consulter le
> cadastre, on dirait qu'il y a un serveur WMS. Ne pourrait-on pas
> chercher dans cette voie ? De mémoire, JOSM sait travailler avec d
serge karamazov wrote:
>
> En fait l'interface à laquelle je pensais n'est pas chez openaerialmap
> mais chez metacarta. Un exemple :
> http://labs.metacarta.com/rectifier/rectify/66 . Vous pouvez jouer un
> peu avec les layers sur la map de droite pour voir la correspondance
> entre l'image uploa
Surement. "Chez moi ça marche." (tm)
Enfin, à droite effectivement à part les 2 layers google y'a pas grand chose,
mais à gauche les images sont bien visibles.
- Message d'origine
De : Thomas Walraet <[EMAIL PROTECTED]>
À : Discussions sur OSM en francais
Envoyé le : Mercredi, 13 Févri
Voilà, je m'en suis un peu mélé, normalement en centrant JOSM sur Plouzanné et
en demandant une "rectified image" avec la référence "70" tu dois obtenir la
photo.
- Message d'origine
De : Thomas Walraet <[EMAIL PROTECTED]>
Vous
arrivez
à
voir
quelque
chose
sur
le
rectifier
de
lol, en fait, la plupart des layers où l'on ne voit rien, c'est qu'en fait
il n'y a rien à ces endroits !
- Openlayers et osm : zones vides (blanches)
- satellite, data not available
- tigerr : aux USA !
Dézoomez pour voir...
On Feb 13, 2008 10:45 PM, Arnaud CORBET <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Julien D. wrote:
> lol, en fait, la plupart des layers où l'on ne voit rien, c'est qu'en
> fait il n'y a rien à ces endroits !
> - Openlayers et osm : zones vides (blanches)
> - satellite, data not available
> - tigerr : aux USA !
>
> Dézoomez pour voir...
J'avais déjà essayé de dezommer quan
Thomas Walraet wrote:
>
> C'est sans doute un problème chez moi donc...
Problème résolu.
C'était bien chez moi. Désolé pour le bruit.
___
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