Le 09/02/2011 08:11, arno a écrit :
Le mardi 08 février 2011, à 22:36:41 +0100, yvecai a écrit :
La porte est ouverte avec les marchés, et je pense que cette
question de camion pizza ou de commerce itinérant en campagne
reviendra tot ou tard. J'imagine que d'autre choses pourraient
peut-être en
On 09. 02. 11 08:11, arno wrote:
Le mardi 08 février 2011, à 22:36:41 +0100, yvecai a écrit :
La porte est ouverte avec les marchés, et je pense que cette
question de camion pizza ou de commerce itinérant en campagne
reviendra tot ou tard. J'imagine que d'autre choses pourraient
peut-être entre
Le mar. 08 f�vr. 2011 à 22:29 +0100, Etienne Trimaille a ecrit :
> +1 pour tout çà Pieren.
>
> La base se complexifie déjà bien assez comme çà au fil du temps, alors je
> pense qu'il va falloir rajouter une base externe à tout çà.
+1 aussi (surtout pour la base externe)
--
° /\Guillaume
Le mardi 08 février 2011, à 22:36:41 +0100, yvecai a écrit :
> La porte est ouverte avec les marchés, et je pense que cette
> question de camion pizza ou de commerce itinérant en campagne
> reviendra tot ou tard. J'imagine que d'autre choses pourraient
> peut-être entrer dans cette logique.
les
2011/2/8 Vincent de Chateau-Thierry
> [2] : le marché de l'avenue de Saxe, Paris 7e (photo prise un jour... sans
> marché) :
>
> http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=48.848168,2.310519&spn=0.000431,0.001027&t=h&z=20&layer=c&cbll=48.848251,2.310389&panoid=WrXt2ULGizr60RuGAFQRQg&cbp=12,191.6
Le 08/02/2011 22:18, Pieren a écrit :
Pour l'argument, c'est un endroit qui peut servir à ça: Y-a-t-il un
panneau qui indique ce service ? Qu'est ce qui distingue cet endroit
d'un simple trottoir en dehors du temps de présence du camion ?
Si ce qui coince est l'intermittence du service, et s
On 08. 02. 11 22:18, Pieren wrote:
Dans ma rue, tout le monde sort sa poubelle dans la rue une fois par
semaine et la place toujours au même endroit. Je peux mettre un tag
pour indiquer aux services concernés à quel endroit ils pourraient
trouver les poubelles pour le ramassage ?
Ben dans ma ru
+1 pour tout çà Pieren.
La base se complexifie déjà bien assez comme çà au fil du temps, alors je
pense qu'il va falloir rajouter une base externe à tout çà.
On n'enregistre certes pas le véhicule lui-même avec sa position en
>> temps réel mais par contre le service qu'il fournit est représenté
2011/2/8 Gilles Bassière
>
> Pour les trains, ils sont cartographiés !
Première nouvelle. Je pensais qu'on cartographiait les lignes, les quais,
les arrêts. Je n'ai pas encore vu de tag pour dire que la locomotive sera à
tel endroit, à tel heure.
> Et les bus et les ferry aussi.
>
Pareil. On
Le 08/02/2011 19:20, Gilles Bassière a écrit :
Pieren wrote:
2011/2/8 Gilles Bassièremailto:gbassi...@gmail.com>>
Concernant la pertinence de cartographier des camions pizza, je trouve
ça au moins aussi pertinent que de tagger un bar ou une superette (à
condition de bien qualifie
Pieren wrote:
> 2011/2/8 Gilles Bassière mailto:gbassi...@gmail.com>>
>
> Concernant la pertinence de cartographier des camions pizza, je trouve
> ça au moins aussi pertinent que de tagger un bar ou une superette (à
> condition de bien qualifier la nature intermittente de l'objet,
>
2011/2/8 Gilles Bassière
> Concernant la pertinence de cartographier des camions pizza, je trouve
> ça au moins aussi pertinent que de tagger un bar ou une superette (à
> condition de bien qualifier la nature intermittente de l'objet,
> évidemment).
>
Il n'existe aucun tag pour des objets mouvan
Bonjour,
Alors, juste pour répondre à celui-ci, vu qu'au final c'est un débat de
fond sur l'opportunité du mappage qui s'est engagé et pour lequel je
comprends parfaitement les raisons et pour lequel je suis d'accord sur
le fond.
On taggue bien un resto qui est ouvert 6 jours sur 7 tous les
Arnaud CORBET wrote:
> Personnellement je me pose plutôt la question de l'opportunité de taguer
> des données aussi volatiles. Le problème après c'est d'assurer le suivi
> et la mise à jour d'évènements
> [...] mais je réalise la difficulté du suivi des données terrain même
> pour des pros...
Les
Le 08/02/2011 09:47, Arnaud CORBET a écrit :
Personnellement je me pose plutôt la question de l'opportunité de
taguer des données aussi volatiles. Le problème après c'est d'assurer
le suivi et la mise à jour d'évènements qui ne dépendent que d'une
seule personne: le pizzaïolo chauffeur (à doubl
Personnellement je me pose plutôt la question de l'opportunité de taguer des
données aussi volatiles. Le problème après c'est d'assurer le suivi et la mise
à
jour d'évènements qui ne dépendent que d'une seule personne: le pizzaïolo
chauffeur (à double titre) du camion. Certes certaines tournées
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